ドイツ連邦陸運局（KBA）が4日発表した2015年7月の乗用車新車登録台数は前年同月比7.4％増の29万196台となり、景気対策で需要が急増した09年以来の大きな伸びを記録した。増加は2カ月連続。今年は5月を除いてすべて増加しており、1～7月の累計も前年同期比5.6％増の190万9,145台に拡大した。
7月の増加率が最も大きかった部門はスポーツ車で28.9％に達した。これにキャンピングカーが28.2％で続く。このほか、オフロード車（7.5％増）、超小型車（5.7％増）、小型車（2.2％増）も増加した。バンは10.4％減と振るわず、中大型車とユーティリティもそれぞれ7.6％、7.4％落ち込んだ。
ハイブリッド車は2,859台で全体の1％弱、エレクトロアウト（電気自動車とレンジエクステンダー）は962台で同0.3％にとどまった。ガソリン車のシェアは49.5％、ディーゼル車は48.9％。新車の走行1キロメートル当たりの二酸化炭素（CO2）排出量は平均129.5グラムで、前年同月から3.0％減少した。
7月の伸び率が最も大きかったブランドはスマートで、81.4％増の3,001台に拡大した。これにジャガー（55.1％増の532台）、ジープ（44.7％増の1,327台）が続く。
ドイツ車はフォード（0.7％減の1万9,011台）を除いてすべて増加した。ポルシェ（24.7％増の3,197台）とミニ（12.8％増の3,561台）は2ケタ台の伸びを記録。その他のブランドはメルセデスが7.0％増の2万6,964台、アウディが6.8％増の2万6,106台、フォルクスワーゲン（VW）が6.3％増の6万5,150台、オペルが6.2％増の2万821台、BMWが0.8％増の2万627台だった。
日本車は三菱（44.4％増の2,976台）、日産（33.8％増の6,099台）、マツダ（26.9％増の5,110台）が特に好調で、スバルも13.5％増の430台と2ケタ成長を確保した。スズキは7.3％増の2,292台で、トヨタ（3.7％減の5,233台）、ホンダ（10.0％減の1,491台）、レクサス（10.5％減の94台）は前年同月を下回った。
日本車以外の主な輸入ブランドはダチア（5.5％減の4,329台）を除いてすべて増加した。各ブランドの実績はランドローバーが27.7％増の1,563台、ボルボが16.1％増の3,340台、現代が12.8％増の9,253台、フィアットが11.3％増の6,757台、ルノーが10.3％増の9,286台、シュコダが4.8％増の1万5,637台、セアトが4.4％増の8,756台、起亜が3.5％増の5,051台、シトロエンが3.0％増の4,960台だった。
独自動車工業会（VDA）によると、輸入ブランド全体の7月の新車登録台数は前年同月比12％増の7万8,600台で、伸び率はドイツ車（6％増の21万1,600台）を大きく上回った。1～7月の累計はドイツ車が前年同期比6％増の138万2,200台、輸入ブランドが同5％増の52万7,000台だった。
7月の国内乗用車生産台数は前年同月比横ばいの53万2,400台で、同輸出台数は1％増の41万1,900台。1～7月は生産台数が前年同期と同水準の345万1,900台、同輸出台数が1％増の266万700台だった。
