ドイツ連邦陸運局（KBA）が5日発表した2021年の乗用車新車登録台数は前年比10.1％減の262万2,132台へと落ち込んだ。コロナ禍初年度の前年に比べ需要自体は増えたものの、半導体不足を背景に世界の自動車メーカーが生産調整を強いられたことから7月以降は前年同月割れが続き、通年で前年（292万台）を下回った。19年は361万台に達しており、2年連続で2ケタ減となった。
新車登録を動力源別でみると、電気自動車（EV）は83.3％増35万5,961台と大幅に拡大。プラグインハイブリッド車（PHV）も62.3％増の32万5,449台と好調だった。PHVを含むハイブリッド車（HV）全体でも43.0％増えて75万4,588台となった。内燃機関車は需要が急減しており、ガソリン車は28.6％減の97万2,588台、ディーゼル車は36.0％減の52万4,446台へと落ち込んだ。
シェアをみると、EVは13.6％となり、前年（6.7％）の2倍強に拡大。PHVも6.9％から12.4％へと伸びた。HVは28.8％（前年18.1％）で、EVとHVの合計は42.4％に達した。一方、ガソリン車は46.7％から37.1％、ディーゼル車は28.1％から20.0％へと低下した。
走行1キロメートル当たりの新車の二酸化炭素（CO2）排出量は平均118.7グラムで、前年（139.8グラム）から15.1％減少した。純粋な内燃機関車が激減し、EVなどの環境対応車が大幅に増えたことが反映されている。
新車登録を部門別でみると、シェアが最も大きかったのはSUVで25.4％に上った。前年の21.3％を4ポイント以上、上回っている。コンパクトカーは17.5％となり、2位を保ったものの、前年（20.5％）からは3ポイント低下し、SUVとの差は一段と拡大した。3位は小型車で14.3％（前年15.1％）だった。
超小型車（16.5％増）、大型車（8.4％増）、SUV（7.5％増）、キャンピングカー（4.4％増）では登録台数が前年を上回った。
マイカーとしての登録は16.3％減少し、社用車も6.5％落ち込んだ。シェアはそれぞれ34.6％、65.4％となっている。
カラー別ではグレー／シルバーが29.8％で最も多く、これにブラック（24.7％）、ホワイト（21.5％）が続いた。
主要ブランドのなかで前年を上回ったのは計8ブランドにとどまった。販売車種を電動車に絞り込んでいるポールスター（153.2％増の2,631台）、テスラ（137.9％増の3万9,714台）、スマート（49.7％増の2万4,023台）が特に大きな伸びを記録。ハイブリッド車販売に注力するスズキも22.1％増の2万7,336台と好調で、伸び率4位に付けた。
スマート以外のドイツ車ではオペルが10.7％増の16万1,852台、ポルシェが9.9％増の2万8,925台へと拡大した。そのほかのブランドはミニが2.7％減の4万2,938台、VWが6.8％減の48万9,962台、BMWが7.7％減の22万2,481台、アウディが15.0％減の18万1,877台、メルセデスが25.7％減の22万5,392台、フォードが35.0％減の12万6,358台。
スズキ以外の日本車はトヨタが6.8％減の7万1,890台、レクサスが11.7％減の3,116台、スバルが13.6％減の4,671台、マツダが14.1％減の3万8,107台、三菱が17.9％減の3万6,939台、日産が24.5％減の2万6,254台、ホンダが32.4％減の7,906台だった。
日本車以外の輸入車をみると、起亜（2.4％増の6万5,839台）と現代（1.5％増の10万6,620台）は増加した。両ブランドは電動車の販売を強化している。他の輸入車はプジョーが4.9％減の5万2,660台、セアトが5.1％減の10万8,726台、フィアットが7.1％減の8万2,783台、ボルボが7.6％減の4万3,616台、アルファロメオが7.9％減の2,991台、双竜が9.9％減の1,546台、ランドローバーが10.2％減の1万1,657台、シトロエンが12.9％減の4万2,636台、ジープが13.9％減の1万3,503台、ルノーが15.5％減の10万5,944台、シュコダが17.3％減の14万9,838台、ダチアが20.4％減の4万338台、DSが25.4％減の2,069台、ジャガーが39.0％減の4,267台だった。
12月の乗用車新車登録台数は22万7,630台で、前年同月を26.9％下回った。減少は6カ月連続。
一方、独自動車工業会（VDA）が同日発表した21年の国内乗用車生産台数は前年比12％減の310万4,600台となり、1975年以来46年ぶりの低水準を記録した。輸出台数も10％減の237万8,400台へと後退した。12月は生産台数が前年同月比11％減の25万6,200台、輸出台数が同11％減の20万6,800台だった。