ドイツ連邦陸運局（KBA）が4日発表した2014年7月の同国の乗用車新車登録は27万249台となり、前年同月に比べ6.8％増加した。1～7月の累計は前年同期比3.0％増の180万8,517台だった。ドイツ自動車工業会（VDA）によると、7月は法人顧客向けの販売好調がけん引役となった。KBAによると7月の新車登録台数のうち、個人の割合は全体の38.2％にとどまる。
7月のブランド別の登録台数を見ると、ドイツメーカーは最大手のフォルクスワーゲン（VW）が10.4％増となったほか、ポルシェ（40.8％増）、アウディ（12.1％増）、BMW（11.6％増）、も好調だった。MINI（1.4％減）とスマート（0.2％減）は前年を下回った。
国外ブランドでは最大手のシュコダが25.2％増と好調で市場シェアで5.5％を確保。日本勢は、日産（11.0％増）、マツダ（11.5％増）、三菱自（16.7％増）が2ケタ増の伸びを示した一方、ホンダ（14.5％減）、トヨタ（13.3％減）、レクサス（34.8％減）、スバル（26.4％減）、スズキ（7.5％減）は販売を落とした。
燃料別では、ガソリン車が全体の49.5％を占めている。代替燃料車の割合は全体の1.6％で、うちハイブリッド車は2,196台、電気自動車は597台だった。
■ 受注・輸出・生産台数、好調に推移
ドイツ自動車工業会（VDA）によると、7月の国内受注は前年同月比6％増、1～7月の累計も前年同期を5％上回っている。国外受注は7月が5％増、1～7月は6％増だった。
輸出台数は7月が前年同月比13％増の40万6,900台。1～7月の累計は前年同期比8％増の263万7,800台だった。
国内生産は7月が20％増の53万3,400台と急増。ただし、工場の夏休みが昨年は7月に多かったのに対し、今年は8月に多いことが背景にある。1～7月の累計は前年同期比8％増の344万4,300台だった。
また、VDAによると、世界で自動車販売が伸びている市場、地域でドイツメーカーの販売が堅調であることや、西欧市場が次第に回復していることもドイツメーカーの生産・輸出台数の増加に寄与している。
