ドイツ連邦陸運局（KBA）が2 日発表した2014年8月の同国の乗用車新車登録は21万3,092台となり、前年同月に比べ0.4％減少した。1～8月の累計は前年同期比2.6％増の202万1,609台と全体的に回復の傾向にある。
8月の顧客別の登録台数は、個人向けが2.0％減少した一方、法人向けが0.5％増加した。燃料別のシェアは、ガソリンが52.0％、ディーゼルは46.1％。代替燃料車では、電気自動車が18.4％増の515台、ハイブリッド車も8.1％増の2,389台に伸びた。
8月のブランド別の登録台数では、最大手のフォルクスワーゲン（VW）が15.5％増の4万6,095台に伸びたほか、ポルシェ（37.3％増）、オペル（8.4％増）、フォード（7.9％増）も好調だった。これに対し、アウディ（18.7％減）、メルセデス（14.6％減）、MINI（10.2％減）は2ケタ減となった。
輸入車ブランドでは、シュコダが12.2％増の1万2,115台と好調。フランス勢は、ルノー（11.5％減）、プジョー（11.6％減）がともに2ケタ減だった。日本勢は、三菱自（48.3％増）とマツダ（17.2％増）が2ケタ増となったほか、スバル（4.3％増）も前年実績を上回った。これに対し、レクサス（42.7％減）は大幅な2ケタ減。トヨタ（7.9％減）、日産（7.5％減）、スズキ（3.0％減）、ホンダ（1.5％減）も前年同月を下回った。
■ 生産・輸出は30％減、工場の夏休みが影響
ドイツ自動車工業会（VDA）によると、8月の国内生産は前年同月比30％減の27万5,100台に減少した。輸出も30％減の21万3,900台と低調だった。自動車メーカーの工場夏休みが昨年は7月に多かったのに対し、今年は8月に集中したことが背景にある。1～8月の累計は、国内生産が前年同期比4％増の372万1,000台、輸出も4％増の285万3,100台と好調に推移している。
