ドイツ連邦陸運局（KBA）は4月5日、同国の2023年3月の乗用車新車登録が28万1,361台となり、前年同月に比べ16.6％増加したと発表した。1～3月の累計は、前年同期比6.5％増の66万6,818台だった。なお、1～3月の登録台数は、新型コロナウイルスの世界的な感染拡大（パンデミック）前の2019年1～3月の新車登録を約25％下回っている。
3月の顧客別の登録台数は、法人が18万8,517台で全体の67.0％（前年同月比25.3％増）を占めた。個人は9万2,672台で市場シェアは32.9％（前年同月比2.1％増）だった。
ブランド別では、ドイツ勢は、ほぼすべてのブランドが前年同月を上回った。中でも、メルセデスベンツ（38.1％増）、MINI（34.0％増）、フォルクスワーゲン（VW）（29.5％増）、アウディ（27.3％増）、ポルシェ（20.4％増）、オペル（12.8％増）は2ケタの増加となった。
国外ブランドでは、リンク・アンド・コー（Lynk & Co）（356.4％増）やMG Roewe（270.8％増）が急伸している。
日本勢は、スズキ（112.8％増）、日産（60.3％増）、マツダ（13.9％増）が2ケタの増加となった一方、三菱自（50.0％減）、ホンダ（45.4％減）、レクサス（28.2％減）、スバル（18.1％減）は2ケタの減少となり、トヨタ（5.3％減）も前年同月を下回るなどバラツキが見られた。
■ BEV、3月は28.0％増加
燃料別では、純粋な電気自動車（BEV）が前年同月比28.0％増の4万4,125台となり、市場シェアで15.7％を占めた。
ハイブリッド車は前年同月比11.0％増の8万4,029台（市場シェア29.9％）だった。うち、プラグインハイブリッド車は前年同月比38.5%減の1万6,776台（市場シェア6.0%）となっている。
ガソリン車は前年同月比22.8％増の10万3,271台（市場シェア36.7%）、ディーゼル車は前年同月比7.8％増の4万8,597台（市場シェア17.3%）だった。