現代自動車のチェコ子会社ヒュンダイ・モーター・マニュファクチャリング・チェコ（HMMC）は9月19日から、チェコ東部のノショビツェ工場で第3シフトを導入した。
\現代の子会社である起亜自動車も同月23日、スロバキアのジリナ工場で増産する計画を発表した。年内に1,000人増員し、2012年第1四半期から第3シフトを導入する計画だ。
\現代自は当初、第3シフトを10月1日から導入する予定としていたが、スポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV）「ix35」の販売好調やコンパクトカー「i30」の新モデルの生産開始に向けた準備のため、2週間前倒しした。HMMCは第3シフトの導入に当たり、新たに800人を雇用。周辺のサプライヤーも新たに1,200人を採用しており、HMMCと合わせて約2,000人の雇用が新たに生まれる。
\起亜の増産も、既存モデルの販売好調と来年からの新モデル投入に対応した措置。特にSUV「スポーテージ」の販売が伸びている。今回の増産に伴い、周辺のサプライヤーでも数千人の雇用創出が見込まれているという。
\欧州自動車工業会（ACEA）によると、キプロスとマルタを除く欧州連合（EU）25カ国と欧州自由貿易連合（EFTA）のスイス、ノルウエー、アイスランドを加えた欧州市場における現代自動車の新規登録は、2011年1～8月累計で26万4,941台となり、前年同期を10.1％上回った。市場シェアは前年同期の2.6％から0.3ポイント増の2.9ポイントに拡大した。起亜も1～8月の新車登録が前年同期比4.2％増の17万9,985台となり、EU域内におけるシェアは2.0％に拡大した（前年同期：1.9％）。
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