PSA

仏自動車大手のグループPSAは15日、ドイツで2021年にも中古車事業ブランド「SPOTICAR」を正式に始動する見通しを明らかにした。現在、PSA傘下の量産車ブランドである「プジョー」、「シトロエン」、「オペル」のディ […]

仏自動車大手のPSAは1日、オンラインの新車販売で導入している電子決済サービス（e-payment）をアフターマーケット部門にも拡大すると発表した。仏フィンテック企業のスコア・アンド・セキュア・ペイメント（SSP）と提携

仏自動車大手のグループPSAは2日、グループ傘下の4ブランドが2021年にコンパクトバンの電気自動車を市場投入すると発表した。欧州市場で2021年末までに、プジョー「eパートナー」、シトロエン「eベルランゴ・バン」、オペ

仏自動車大手のグループPSAは7月29日、電気自動車用の新しい専用プラットフォーム「eVMP」を使用したCセグメントとDセグメントの新モデルを2023年から市場投入すると発表した。セダンからSUVまで幅広い車種を世界の様

仏自動車大手のグループPSAは7月29日、電気自動車用の新しい専用プラットフォーム「eVMP」を使用したCセグメントとDセグメントの新モデルを2023年から市場投入すると発表した。セダンからSUVまで幅広い車種を世界の様

仏自動車大手のPSAグループは6月23日、電気自動車（EV）のシェアリングサービス「フリー2ムーブ（Free2Move）」で、サブスクリプション（定額制）サービス「カー・オン・デマンド」の本格運用を開始したと発表した。仏

仏自動車大手のPSAは15日、アフターマーケット部門における「フォルシア・クラリオン・エレクトロニクス」（FCE）との提携関係を拡大すると発表した。複数ブランドの電子機器製品の修理事業を強化する目的で、新たに車載クラスタ

仏自動車大手のPSAは10日、2020年ベストサプライヤー賞の授与式を行った。今年は8部門で12社が優れたQCD（品質・価格・納期）能力を発揮したとして受賞した。受賞企業は以下の通り。 ◇品質部門：ターボ部品の米ギャレッ

仏自動車大手のPSAは5月28日、フランス東部のミュルーズ工場で8月からサージカルマスクの生産を開始すると発表した。同社は新型コロナウイルス感染予防のため従業員1人あたり1日2～4枚のマスクを支給する。生産量は最終的に月

新型コロナウイルス危機を受けて販売店が営業を休止する中、ネット販売を通して顧客サービスの充足を図る。

同サービスを利用できるのは現在フランスのみだが、順次欧州全域および域外の国にも広げていく予定。

これらのネットストアでは現在市販されているすべてのモデルが購入できる。

仏自動車大手のPSAグループは2日、パリとその近郊で展開している電気自動車（EV）のシェアリングサービス「フリー2ムーブ（Free2Move）」のフリートに、シトロエンの2人乗り電気自動車（EV）「アミ（Ami）」を加えたと発表した。

料金はサブスクリプション（定額制）の場合、月基本料金の9.9ユーロを払うと1分当たり0.26ユーロで、最初の1時間は12ユーロ、一日当たり40ユーロで利用できる。

一方、従量制の場合は1分当たり0.39ユーロで、最初の1時間は18ユーロ、1日あたり60ユーロとなる。

仏自動車大手のPSAグループは5日、顧客が充電機器を容易に導入できるソリューションを開発したと発表した。

PSAは顧客に対し、◇ディーラーにおけるPSA認定の充電設備の購入◇オンラインを通じた設備導入の可能性調査◇専門知識を持った技術スタッフによる設置作業◇コールセンターとアフターサービスの提供――など利便性を重視している。

PSAは同事業の実施にあたり、オランダのEVボックス、タイのデルタ・エレクトロニクス、伊エネル・エックス、英ポッドポイントなどの充電インフラ事業者などと提携してソリューションを開発した。

仏自動車大手のPSAグループは4日、すべての自動車メーカーの修理サービスを提供するアフターサービスブランド「ユーロリペア・カーサービス」の拠点が世界26カ国、5,000店舗を超えたと発表した。

欧州域外の拠点は11カ所にとどまるが、PSAは2023年までに同ブランドのサービス拠点を世界1万カ所に拡大することを目指している。

同社でアフターサービス事業を率いるジャン・クリストフ・ベルトラン氏は、「ユーロリペア・カーサービスのネットワークに加わることで、独立系アフターサービス（修理）事業者はPSAグループの技術ノウハウやマーケティング、物流サポートを享受できるようになる」と述べた。

同工場は、PSAと長安汽車（Changan）が折半出資で設立、PSAの高級ブランド「DS」のモデルを生産している。

ロイター通信の2019年12月31日付の報道によると、長安汽車は昨年末に宝能集団と、同工場の持ち分を16.3億元（2億3,422万ドル）で売却することで合意している。

『オートモビルボッヘ』紙によると、宝能集団は当面、中国市場向けのDSモデルの生産を継続するもよう。

仏自動車大手のPSAは17日、グループの全ブランドの小型バンについて2020年から電気自動車（EV）モデルを投入していく計画を明らかにした。

3モデルとも車台にエフィシエント・モジュラー・プラットフォーム2（EMP2）を採用する。

PSAは2025年までに全車種において電動モデルを導入する目標を掲げており、今年から発売する全ての新型モデルにEVまたはプラグインハイブリッド車（PHV）を設定している。