欧州自動車工業会（ACEA）が19日に発表したEU（マルタを除く26カ国）の2020年の新車乗用車の販売（登録）台数は994万2,509台となり、前年から23.7％減少した。新型コロナウイルス感染拡大の影響で、1990年の統計開始以来、最大の下げ幅を記録した。（表参照）
EUの新車販売は各国がロックダウン（都市封鎖）など厳しい外出・営業制限を実施した3～5月を中心に低迷。プラスとなったのは9月だけだった。とくに4月は76％減と、大きく落ち込んだ。12月は3.3％減と小幅の低迷にとどまったものの、通年では7年ぶりのマイナスとなった。ACEAはロックダウンなどが「EU全域での販売にかつてない打撃を与えた」としている。
販売はすべての国で2ケタの減少。主要市場はスペインが32.3％減と最も落ち込んだ。イタリアは27.9％減、フランスは25.5％減、ドイツは19.1％減だった。
メーカー別でも、全社が2ケタの減少となった。欧米の主要メーカーではPSAグループが29.3％減と最も不振だった。最大手のフォルクスワーゲン（VW）は21.6％減。日本勢はトヨタが12.8％、日産が27.7％、マツダが42.5％、三菱が28.7％、ホンダが30.8％の幅で減った。
EU26カ国に英国、アイスランド、ノルウェー、スイスを加えた欧州30カ国ベースの販売台数は24.3％減の1,196万1,182台。英国は29.4％減の163万1,064台だった。