自動車大手の独フォルクスワーゲン（VW、ヴォルフスブルク）が17日発表した上半期（1～6月）のグループ新車販売台数は前年同期比27.4％減の389万3,100台へと大幅に落ち込んだ。新型コロナウイルス感染症の世界的な流行の直撃を受けた格好。第2四半期（4～6月）が31.6％減と特に大きく後退した。
上半期の販売はすべての地域で減少した、減少幅が最も大きかったのは足元の西欧で37.5％に上った。南米も32.8％と大きい。中東欧は28.3％、北米は26.2％、中東・アフリカは28.4％だった。中国は17.0％、中国を除くアジア太平洋は15.9％と比較的小さい。
第2四半期は中国が0.7％増となったものの、その他の地域は減少幅が上半期よりも大きかった。感染拡大やロックダウンが響いたためで、西欧は53.8％、中東欧は42.6％、南米は58.3％、北米は38.0％落ち込んだ。
上半期販売をブランド別でみると、減少幅は特に商用車で大きく、スカニアは40.9％、MANは34.1％、VWブランド商用車は37.0％に上った。乗用車ではセアトの38.5％が最大。他のブランドはVWブランド乗用車が26.7％、アウディが22.0％、シュコダが31.3％、ポルシェが12.4％だった。
6月のグループ販売台数は前年同月比17.5％減の80万4100台と、減少幅は上半期と第2四半期をともに下回った。多くの地域で感染拡大のピークをひとまず過ぎたことが大きい。アジア太平洋は0.2％ながら増加し、中国も3.9％減と小幅な落ち込みにとどまった。その他の地域は西欧が29.9％減、中東欧が15.8％減、北米が22.8％減、南米が27.0％減、中東・アフリカが18.0％減だった。
ブランド別ではスカニアが41.3％減、MANが33.3％減、VWブランド商用車が26.2％減、セアトが40.5％減と特に振るわなかった。その他の主要ブランドはVWブランド乗用車が17.6％減、アウディが8.1％減、シュコダが16.0％減、ポルシェが1.8％減だった。