自動車大手の独フォルクスワーゲン（VW）が11日発表した2月のグループ新車販売台数は54万2,900台となり、前年同月を16.7％下回った。減少は8カ月連続。半導体不足に伴う生産低迷で大幅な販売減が続いている。
すべての地域で販売が落ち込んだ。減少幅は南米（41.6％減の2万5,400台）、中東・アフリカ（34.8％減の1万9,700台）、中東欧（23.3％減の4万2,800台）で特に大きかった。北米は16.1％減の5万5,600台、中国は14.4％減の19万3,800台、西欧は10.9％減の18万3,800台、中国以外のアジア太平洋は5.1％減の2万1,700台だった。
ブランド・グループ別でみると、大衆車（ブランド・グループ・ボリューム）は19.2％減の39万5,100台へと落ち込んだ。VWブランド乗用車が19.7％減の28万900台、シュコダが20.0％減の6万700台、セアト／クプラが21.7％減の2万8,400台、VWブランド商用車が7.0％減の2万5,100台となっている。
高級車（ブランド・グループ・プレミアム）は11.3％減の10万9,500台で、主力のアウディは11.5％減の10万7,800台。ポルシェだけを対象とするスポーツ車（ブランド・グループ・スポーツ）は13.6％減の1万6,900台だった。
商用車子会社トレイトンの販売台数は2万1,400台で、前年同月を8.4％上回った。MAN（2.2％減の1万1,600台）とスカニア（35.6％減の5,100台）は減少したものの、昨年7月に買収した米ナビスターの4,700台が加わったことから販売増となった。
1～2月のグループ販売台数は124万2,500台で、前年同期を15.9％割り込んだ。すべての地域で減少。減少幅は西欧で7.4％、中東欧で23.0％、北米で10.8％、南米で39.8％、中国で16.9％、中国以外のアジア太平洋で4.3％、中東・アフリカで33.4％に上った。
ブランド・グループ別では大衆車が18.1％、高級車が12.3％、スポーツ車が6.3％減少。トレイトンはMANとスカニアが減少したものの、ナビスターが加わった効果で14.3％増えた。