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独フォルクスワーゲン（VW）の商用車子会社トレイトンは22日、7-9月期と10-12月期のグループ販売台数が計画を大幅に下回る見通しを明らかにした。半導体やその他の重要部品の供給がひっ迫しているためで、生産調整は年明け以

フォルクスワーゲン（VW）の商用車子会社トレイトンは21日、2021年12月期の利益率見通しを上方修正した。1-3月期の業績が好調だったためで、売上高営業利益率（調整済みベース）を従来予測の「5.0～6.0％」から「5.

独フォルクスワーゲン（VW）の商用車子会社トレイトンは22日、電動車の研究・開発投資を大幅に拡大すると発表した。2025年までの同投資総額を従来計画の10億ユーロから16億ユーロへと拡大する。これと並行して内燃機関車用パ

フォルクスワーゲン（VW）の商用車子会社トレイトン（ミュンヘン）は24日、スウェーデンの傘下企業スカニアが中国に工場を建設すると発表した。世界最大の同国市場でプレゼンスを強化する。マティアス・グリュントラー社長は「トレイ

フォルクスワーゲン（VW）の商用車子会社トレイトン（ミュンヘン）は21日、2020年7-9月期（第3四半期）の営業損益が特別費を除いたベースで約2億1,000万ユーロの黒字となり、前期の赤字から好転したことを明らかにした

独フォルクスワーゲン（VW）の商用車子会社トレイトン（ミュンヘン）は16日、戦略提携先の米ナビスター・インターナショナルを買収することで基本合意したと発表した。取引が成立すると、トレイトンは欧州、南米に加え新たに北米市場

フォルクスワーゲン（VW）の商用車子会社トレイトン（ミュンヘン）は23日のバーチャル株主総会で、傘下ブランドの自立性を強化する方針を明らかにした。傘下ブランド間の協業強化を通してシナジー効果を引き出すとした戦略が相互不信

フォルクスワーゲン（VW）の商用車子会社トレイトン（ミュンヘン）は17日、傘下のMANを吸収合併する計画を来年に先送りすると発表した。MANは業績改善に向けた構造改革を11日に打ち出したことから、まずは改革の実行に集中さ

独フォルクスワーゲン（VW）の商用車子会社トレイトン（ミュンヘン）は10日、戦略提携先の米ナビスター・インターナショナルに対する買収提示額を引き上げると発表した。新たな買い取り価格は1株当たり現金43ドルで、1月末に提示

独トラック・バス大手トレイトン傘下のMANトラック・アンド・バス（ミュンヘン）は11日、組織の抜本的な見直し方針を発表した。業績が悪化するなかで車両の電動・デジタル化に向けた投資資金を確保することが狙いで、従業員を最大9

独フォルクスワーゲン（VW）の商用車子会社トレイトン（ミュンヘン）が戦略提携先の米ナビスター・インターナショナルの買収に向けて再び動き出したもようだ。ブルームバーグ通信などが報じた。 トレイトンは2016年、ナビスターの

自動車大手の独フォルクスワーゲン（VW）は7日、商用車子会社トレイトンのアンドレアス・レンシュラー社長が15日付で退任すると発表した。理由は明らかにしていない。メディア報道によると、経営方針を巡る役員間の齟齬や人員削減に

フォルクスワーゲン（VW）の商用車子会社トレイトン（ミュンヘン）が4日発表した2020年第1四半期（1～3月）決算の営業利益は1億6,100万ユーロとなり、前年同期比で67％減少した。

新型コロナウイルスの感染拡大が直撃した格好。

売上高は11％減の57億ユーロで、売上高営業利益率は前年同期の7.6％から2.8％へと下落した。

フォルクスワーゲン（VW）の商用車子会社トレイトン（ミュンヘン）は22日、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて3月中旬から停止していた生産を再開すると発表した。

独子会社MANでは27日からトラックとバスの生産を段階的に再開する。

5月4日にはメキシコのケレタロ工場でも生産を再開する。

フォルクスワーゲン（VW）の商用車子会社トレイトン（ミュンヘン）は19日、欧州の複数の工場を一時的に閉鎖すると発表した。

スウェーデン子会社のスカニアでは25日から差し当たり2週間、欧州の全工場を停止する。

ドイツ以外の欧州工場では操業時間を短縮する。

自動車大手フォルクスワーゲン（VW）の商用車子会社トレイトン（ミュンヘン）が6月28日、株式市場デビューを果たした。初値は売り出し価格と同じ27ユーロで、直後に27.19ユーロまで上昇したものの、その後は急落。終値は売り