クローズアップ

ドイツのハノーファーレーザセンター（LZH）とブラウンシュヴァイク工科大学の宇宙飛行システム研究所（IRAS）が共同で実施する月面における積層造形（AM）技術（3Dプリンタ）に関する研究開発プロジェクト。 月の表面に積も

乗用車のヘッドライトにレーダーセンサーを組み込む研究に取り組むドイツの共同開発プロジェクト。研究チームは、レーザー技術を使用して、ヘッドライトのカバーの内側に、ライトの照明機能を妨げずに、レーダー波の制御を可能にするため

LiONS Lichtsensor-basierte Ortungs- und Navigationsdienste fuer autonome Fahrzeuge （光センサーを基盤にした自動運転車両向けの位置確定・ナ

ドイツ連邦教育研究省（BMBF）が支援した電動車向けの新しい操舵システムを開発する研究プロジェクト。実施期間は2016年1月1日～2018年12月31日までの3年間。カールスルーエ技術研究所（KIT）の共同研究プロジェク

商用バンに特化したカーシェアリングを事業とするドイツの新興企業。ドレスデン工科大学の学生5人が2013年5月に共同出資で設立した。現在は、フォルクスワーゲン（VW）の商用バン「T6」を使用してドイツの11都市で事業を展開

表面加工技術によるエンジン部品の摩擦低減により、内燃エンジンの燃費改善および二酸化炭素（CO2）排出量の削減を目指すドイツの共同研究プロジェクト。 連邦経済省が支援しており、フラウンホーファー材料・ビーム技術研究所（IW

ドイツの新興企業であるソフトエア会社APi – Automotive Process Instituteが開発した中古車販売用の自動車スキャニングシステム。中古車の内装・外装を短時間で3次元（3D）のデジタル

独高級車大手BMWグループの自動二輪部門BMWモトラッド（BMW Motorrad）が2月に販売を開始する電動キックボード。最高速度は時速20キロメートルで、ハンドルの操作機器または足元のペダルで速度を調整することができ

未来の交通における気候中立（温室効果ガスの正味排出量をゼロとする）燃料の開発・生産に関するドイツの産学研究プロジェクト。 ドイツ連邦経済・エネルギー省（BMWi）が支援している。エネルギー業界や自動車業界、大学、研究機関

独自動車大手のアウディ、欧州航空機大手のエアバス、アウディの子会社である伊デザイン・エンジニアリング会社のイタルデザインが共同開発している「空飛ぶタクシー」のコンセプトモデル。自動運転の電気自動車とドローンを組み合わせて

独自動車大手のフォルクスワーゲン（VW）が2018年1月からボルフスブルクの工場内にある社用ガソリンスタンドで試験導入しているバイオディーゼル燃料。VWの従業員が社用車に使用している。従来のディーゼル燃料に比べ、二酸化炭

独自動車大手のダイムラーが2016年1月から実施しているリーダーシップ文化の変革に取り組むイニシアチブ。 ダイムラーは、自動車メーカーからモビリティサービスの提供者へと変化を遂げる中で、従来の中核事業を超えた分野のノウハ

ドイツ連邦運輸デジタルインフラストラクチャー省（BMVI）が資金支援している車車間および車両とインフラ間の通信（Car to X）に関する共同プロジェクト。自動運転車の走行ルートの交通状況の予測や、交通インフラや車両から

ドイツのデュッセルドルフに本社を置く公共交通事業者ラインバーンと独自動車大手ダイムラーのモビリティサービス子会社ムーベル・グループが提供する交通手段の検索アプリ。アップルアップストア、グーグルプレイで、無料でダウンロード

独自動車大手ダイムラーの乗用車ブランド、メルセデスベンツが提供する新しいモビリティサービス。毎月の固定料金で１年間に12モデルまで利用できる。カテゴリーは、「A」、「C」、「E」、「S」の4段階に分かれており、利用できる

ドイツの自動車部品会社。独自動車部品大手のボッシュが中国の自動車部品会社である鄭州煤礦機械集団（ZMJ）と投資会社のチャイナ・ルネッサンス・キャピタル・インベストメント（CRCI）のコンソーシアムに売却したスターター・発

ヘッドランプの開発工程の効率化に関するドイツの共同研究プロジェクト。フラウンホーファー・メカトロニクスデザイン技術研究所（IEM）、独自動車用照明・電子部品大手のヘラー、パダボーン大学のハインツ・ニクスドルフ研究所、ドル

独自動車大手BMWグループ傘下のMINIが米ベンチャーキャピタルUrban USの協力を得て設立・運営している新興企業のアクセラレータープログラム。都市部における生活をより快適にし、効率良くするための技術やサービスなどを

独自動車大手フォルクスワーゲン（VW）が実施するソフトウエア開発者の新しい人材育成プログラム。2018年10月から第1期生を募集・選出する。プログラムの期間は2年。2019年春から100人が同プログラムを開始し、2021

ドイツ連邦経済エネルギー省（BMWi）が資金支援する自動運転技術の共同開発プロジェクト。都市部の市街地における複雑な交通環境での自動運転技術の研究開発に取り組む。 高速道路のような走行環境が比較的明確な状況と比べると、市

航空宇宙部品を開発・生産する独プレミアム・アエロテック、独産業用3DプリンタメーカーのEOS、独自動車大手のダイムラーの3社による積層造形（AM）技術（3Dプリンタ）を使った量産システムに関する共同開発プロジェクト。 2

電気化学的エネルギー貯蔵に関するドイツの研究プラットフォーム。このほど発足し、研究作業を開始した。リチウムイオン電池、ポスト・リチウムイオン電池（既存のリチウムイオン電池に代わる新しい電池）、燃料電池、レドックスフロー電

独自動車大手フォルクスワーゲン（VW）・グループのVWブランドが開始する計画のカーシェアリングサービス。2019年第2四半期にベルリンでサービスを開始する予定。 特定の地域内に配置された車両を自由に利用できるフリー・フロ

独高級スポーツカーメーカー、ポルシェのデジタル技術子会社ポルシェ・デジタルがこのほど資本参加した米国のスタートアップ企業。2016年の設立で、カリフォルニア州シリコンバレーのサンノゼに拠点を置く。あらゆるタイプの移動（モ

独自動車大手のBMWが世界の主要市場で実施しているステークホルダー（利害関係者）と意見交換・議論するためのイベント。2018年は6月から、都市部における移動（モビリティ）をテーマに世界5都市で実施する。イベントで得られた

ドイツのブラウンシュヴァイク工科大学と中国・上海の同済大学による自動車用電池の試験方法や標準化に関する共同プロジェクト。パウチ型セル（ラミネート型セル）の部品開発や、形状・安全試験の標準化などに取り組む。 自動車用電池は

ドイツのハンブルクにおいて自動運転で走行する小型バスの運行に関する研究プロジェクト。市街地の公道でドライバーが乗車しないバスを運行するための車両、交通インフラ、デジタルサービスなどの技術的な研究に加え、どのような法整備が

コネクテッドカー（つながる車）・自動運転車のITセキュリティに関するドイツの共同研究プロジェクト。独半導体大手のインフィニオン・テクノロジーズがプロジェクトを主導しており、ドイツ連邦教育研究省（BMBF）が720万ユーロ

鉛蓄電池に関するドイツの共同研究プロジェクト。定置用鉛蓄電池の新しい材料を研究し、鉛蓄電池の性能向上および鉛蓄電池産業の競争力強化の可能性を探る。 具体的には、生産工程におけるエネルギー効率の改善（30％）充電パフォーマ