2022年 乗用車 1/4
オーストリア統計局によると、同国の2022年の乗用車新車登録は前年比10.3%減の21万5,050台だった。 燃料別では、ディーゼル車が前年比17.4%減の4万8,115台となり、市場シェアは22.4%となった。ガソリン […]
オーストリア統計局によると、同国の2022年の乗用車新車登録は前年比10.3%減の21万5,050台だった。 燃料別では、ディーゼル車が前年比17.4%減の4万8,115台となり、市場シェアは22.4%となった。ガソリン […]
オーストリア統計局によると、同国の2022年の自動車新車登録は、前年比17.8%減の30万5,332台だった。これは、新型コロナウイルスの世界的な感染拡大(パンデミック)前の2019年実績を30.0%下回る。 2022年
英自動車工業会(SMMT)が1月26日に発表した2022年の乗用車生産台数は77万5,014台となり、前年から9.8%減少した。サプライチェーンの混乱による半導体不足が大きく響き、1956年以来の低水準に落ち込んだ。 生
欧州自動車工業会(ACEA)によると、欧州連合(EU)における2022年通期の乗用車新車登録のうち、純粋な電気自動車(BEV)は112万3,778台となり、前年に比べ28.0%増加した。市場シェアは12.1%と、前年(9
ドイツ連邦陸運局(KBA)によると、2022年通期の乗用車新車登録のセグメント別の内訳は、SUVが前年比16.6%増の77万8,139台で最も多く、市場シェアで29.3%を占めた。 以下、コンパクトカー(市場シェア15.
ノルウェー統計局によると、2021年12月31日時点の同国の乗用車保有台数は289万3,987台となり、前年に比べ2.5%増加した。 燃料別では、電気自動車が前年比35.5%増の46万734台と大幅に増えており、市場シェ
ドイツ連邦陸運局(KBA)によると、同国の2021年の中古車登録(名義変更台数、乗用車)は670万3,245台となり、前年に比べ4.5%減少した。 個人による名義変更が94.2%と大部分を占めている。使用年数(車齢)は、
EU新車登録、2022年1~9月のBEV市場シェアは10.6% 欧州自動車工業会(ACEA)によると、欧州連合(EU)における2022年1~9月の乗用車新車登録のうち、純粋な電気自動車(BEV)は、前年同期比26.0%増
欧州自動車工業会(ACEA)によると、欧州連合(EU)における2021年の自動車生産台数は1,212万5,310台だった。 うち、乗用車は前年比7.7%減の994万6,696台と、2018年から4年連続で減少している。
欧州自動車工業会(ACEA)によると、欧州連合(EU)における2021年通期の中・大型トラック(3.5トン超)の新車登録台数のうち、ディーゼル車は全体の95.8%を占めた(2020年:96.5%)。ガソリン車は僅か190
欧州自動車工業会(ACEA)によると、欧州連合(EU)における2021年通期の小型商用車の新車登録台数のうち、ディーゼル車は前年比6.2%増の140万8,376台となり、全体の90.2%を占めた(2020年:92.4%)
チェコ自動車工業会(AutoSAP)によると、同国における2021年通期の電動車(乗用車、バス)の生産台数は12万1,322台だった。 うち、乗用車は、12万1,262台で、2021年の乗用車生産全体(110万5,223
欧州自動車工業会(ACEA)によると、欧州連合(EU)における2022年上半期(1~6月)のの乗用車新車登録に占める純粋な電気自動車(BEV)は前年同期比28.4%増の45万7,608台となり、市場シェアは9.9%となっ
オーストリア統計局によると、同国の2021年12月31日時点の自動車保有台数は前年比1.6%増の721万4,970台だった。このうち、乗用車は前年比0.8%増の513万3,836台で、全体に占める割合は71.2%だった。
独自動車大手のフォルクスワーゲン(VW)・グループは14日、2022年第1四半期(1~3月)の電気自動車(BEV)の出荷台数が9万9,100台となり、前年同期に比べ65.2%増加したと発表した。 地域別では、欧州が最も多
ロシアの欧州ビジネス協会(AEB)は6日、同国の2022年3月の新車販売(乗用車・小型商用車)が5万5,129台となり、前年同月に比べ62.9%減少したと発表した。1~3月の累計は、前年同期比28.4%減の27万7,33
英自動車工業会(SMMT)によると、同国の2022年1月の乗用車生産は6万8,790台となり、前年同月に比べ20.1%減少した。長引く半導体不足や、ホンダの英国工場が7月末で閉鎖したことに加え、複数の人気モデルの切り替え
ロシアの欧州ビジネス協会(AEB)は4日、同国の2022年2月の新車販売(乗用車・小型商用車)が11万4,349台となり、前年同月に比べ4.8%減少したと発表した。1~2月の累計は、前年同期比4.3%減の20万6,011
ドイツ連邦陸運局(KBA)によると、2021年のドイツの乗用車新車登録のうち、カラー別で最も多かったのは、グレーの78万2,160台(市場シェア:29.8%)で、以下、黒(24.7%)、白(21.5%)が続いた。 セグメ
欧州自動車工業会(ACEA)は12月23日、欧州連合(EU)(マルタを除く26カ国)における2021年11月の商用車新車登録が14万2,480台となり、前年同月に比べ14.7%減少したと発表した。減少は5カ月連続。全体の
ギリシャ自動車輸入業者連盟(AMVIR)によると、同国の2020年の乗用車新車登録のセグメント別の内訳は、Bセグメントが最も多く全体の約47%を占めた。2番目は、Cセグメントで市場シェアは約36%、3番目はAセグメントで
オーストリア統計局によると、同国の2021年上半期(1~6月)の乗用車新車登録台数は13万4,396台となり、前年同期に比べ19.2%増加した。ただし、新型コロナウイルスの世界的感染拡大(パンデミック)前の2019年同期
欧州自動車工業会(ACEA)によると、欧州連合(EU)における2021年上半期(1~6月)のの乗用車新車登録に占める純粋な電気自動車(BEV)は前年同期比129.6%の35万6,469台となり、市場シェアは6.7%となっ
オーストリア統計局によると、同国の2020年12月31日時点の自動車保有台数は前年比1.5%増の709万8,814台だった。このうち、乗用車は前年比1.0%増の509万1,827台で、全体に占める割合は71.7%だった。
オーストリアにおける2020年の中古車の登録台数は、104万9,345台となり、前年に比べ1.7%減少した。うち、乗用車の中古車登録台数は、84万1,196台で、前年に比べ3.5%減少した。 乗用車の燃料別では、ディーゼ
英自動車工業会(SMMT)によると、同国における2020年の中古車販売台数(乗用車)は675万2,959台となり、前年に比べ14.9%減少した。新型コロナウイルスの感染拡大による移動・営業制限や消費者・法人の景況感の悪化
<EU> EIT Urban Mobility Accelerator(本部:バルセロナ、スペイン) https://www.eiturbanmobility.eu/business-creation/accelerat
欧州自動車工業会(ACEA)によると、欧州連合(EU)における2020年通期の中・大型バス(3.5トン超)の新車登録台数のうち、ディーゼル車が全体の72.9%を占めた。2019年(82.4%)と比べると約10パーセントポ
欧州自動車工業会(ACEA)によると、欧州連合(EU)における2020年通期の中・大型トラック(3.5トン超)の新車登録台数のうち、ディーゼル車が全体の96.4%を占めた。ガソリン車は0.1%にとどまる。電動車(ECV)
独エネルギー水道事業連合会(BDEW)は3月3日、同国における電気自動車向けの公共の充電スポットが累計で3万9,538カ所に増えたと発表した。うち、直流(DC)急速充電スポットは7カ所に1カ所の割合で設置されている。 公
欧州自動車工業会(ACEA)が4日発表した統計によると、欧州連合(EU)域内における2020年の乗用車の新規登録台数のうち、電気自動車(ECV)が105万台、ハイブリッド車(HEV)が118万台で、前年比でそれぞれ170
オーストリア統計局によると、同国の2020年通期の新車登録台数は35万3,179台となり、前年に比べ19.0%減少した。 内訳は、乗用車が24.5%減の24万8,740台と、1987年(24万3,221台)以来の低水準と
ドイツ連邦陸運局(KBA)によると、同国の2020年通期の乗用車新車登録のうち、セグメント別では、SUVが全体の21.3%を占め最も多かった。SUVと2番目のコンパクトカー(市場シェア:20.5%)、3番目の小型車(15
独連邦陸運局(KBA)は6日、同国の2020年通期の電動車(電気、プラグイン、燃料電池)の乗用車新車登録が39万4,940台となり、前年に比べ206%増加したと発表した。市場シェアは13.5%(前年:8.4%)に拡大した
オーストリア統計局によると、同国の2019年12月31日時点の自動車保有台数は前年比1.5%増の699万6,222台だった。このうち、乗用車は前年比1.2%増の503万9,548台で、全体に占める割合は72.0%だった。
ドイツ自動車調査機関DATが個人を対象に実施したアンケート調査によると、同国の2019年の中古車取得価格は平均1万2,470ユーロ、新車取得価格は平均3万3,580ユーロで、同調査を開始して以来、いずれも過去最高の価格だ
ドイツ連邦陸運局(KBA)によると、同国における2019年の乗用車新車登録台数(360万7,258台)のうち、控えめな色(白、グレー、黒)は全体の75.8%、カラフルな色(青、赤、ブラウンなど)は24.2%にとどまった。
ギリシャ自動車輸入業者連盟(AMVIR)によると、同国の2019年の乗用車新車登録のセグメント別の内訳は、Bセグメントが最も多く全体の約46%を占めた。2番目は、Cセグメントで市場シェアは約32%、3番目はAセグメントで
ドイツ連邦経済・輸出管理庁(BAFA)によると、連邦政府と自動車メーカーが共同で実施している電気駆動車(エレクトロモビリティ)を対象とした購入補助金制度は、2018年7月1日時点で21万4,269件となった。 ブランド別
アイルランド自動車工業会(SIMI)によると、同国の2019年通期の小型商用車の新車登録は2万5,339台となり、前年に比べ0.4%減少した。 ブランド別では、フォード(市場シェア:20.97%)が最も多く、以下、フォル
アイルランド自動車工業会(SIMI)によると、同国の2019年通期の乗用車新車登録は11万7,109台となり、前年に比べ6.8%減少した。 エンジンタイプ別では、ディーゼル車が市場シェア47%で最も多い。ガソリン車は41
独エネルギー水道事業連合会(BDEW)によると、同国の電気自動車向けの公共の充電スポット数は2万7,730カ所(2020年4月24日時点)となり、昨年5月(1万7,400カ所)と比べ約60%増加した。そのうち、急速充電ポ
ドイツ連邦陸運局(KBA)によると、同国における2020年1月1日時点の乗用車保有台数は、4,771万5,977台となり、前年に比べ1.3%増加した。 セグメント別では、コンパクトカーが市場シェア25.1%で最も多い。前
イタリア自動車工業会(ANFIA)によると、同国の2019年の乗用車新車登録台数のセグメント別の市場シェアは、小型車が20.9%で最も多く、2番目に多いミニ(市場シェア:18.2%で)と合わせると、全体の約39%を占めて
これに対し、法人顧客では、ガソリン車が全体の52.7%で最も多く、ガソリン車は36.3%となっている。
代替燃料車(AFV)の顧客別の内訳では、電気自動車は法人顧客が全体の69%を占めている。
プラグインハイブリッド車は、法人顧客が全体の82%を占めており、個人顧客は全体の18%にとどまっている。