ドイツ連邦陸運局（KBA）が3日発表した2013年3月の国内乗用車新車登録台数は前年同月比17.1％減の28万1,184台となり、5カ月連続で減少した。厳しい市場環境が反映された格好で、主要ブランドのほとんどで登録実績が後退。1～3月の累計も前年同期比12.9％減の67万3,957台へと落ち込んだ。
\主要ブランドで3月の新車登録が伸びたのはセアト（20.2％増の7,922台）、ランドローバー（15.6％増の1,420台）、起亜（9.2％増の5,516台）、ジープ（2.8％増の542台）、シュコダ（1.3％増の1万6,033台）の5つだけだった。
\ドイツ車はスマートが1.1％減の2,681台、メルセデスが4.4％減の2万5,687台、ポルシェが6.0％減の2,292台、アウディが9.7％減の2万3,465台、BMWが11.4％減の2万3,669台、オペルが16.8％減の1万9,713台、フォルクスワーゲン（VW）が21.2％減の5万7,205台、ミニが28.3％減の2,936台、フォードが32.7％減の1万6,354台。
\日本車はホンダ（0.2％減の2,487台）が微減にとどまったものの、他のブランドはすべて2ケタ台の減少となった。各ブランドの実績は三菱が14.3％減の2,388台、マツダが21.2％減の5,552台、スバルが21.7％減の965台、トヨタが39.7％減の7,197台、スズキが43.0％減の1,786台、レクサスが61.0％減の171台だった。
\日本車以外の主な輸入ブランドはフィアットが6.1％減の7,545台、ダチアが7.5％減の3,855台、現代が13.0％減の9,679台、ルノーが14.9％減の1万1,345台、シボレーが23.1％減の2,254台、ボルボが25.4％減の2,503台、シトロエンが35.5％減の4,400台、プジョーが41.1％減の4,794台。
\1～3月の新車登録に占めるガソリン車の割合は50.4％で過半数をかろうじて維持した。2月に初めて50％を超えたディーゼル車は1～3月では48.1％にとどまった。ハイブリッド車と電気自動車の新車登録はそれぞれ6,032台、1,032台だった。
\部門別では超小型車が7.5％増えた以外は軒並み減少。特に中大型（25.2％減）、小型車（21.1％減）で大きく落ち込んだ。
\一方、独自動車工業会（VDA）が同日発表した3月の国内乗用車生産台数は47万4,900台で、前年同月を13％下回った。輸出台数は同9％減の36万7,200台。1～3月の累計では生産台数が前年同期比11％減の133万1,700台、輸出台数が同9％減の103万3,200台だった。
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