Volkswagen AG―メキシコでコンパクトセダン生産開始―
独Volkswagen(VW、ヴォルフスブルク)のメキシコ・プエブラ工場で新モデル「NCS(New Compact Sedan)」の生産が4月中旬に始まった。同工場はVWグループの北米市場戦略で大きな役割を果たす見通しで […]
独Volkswagen(VW、ヴォルフスブルク)のメキシコ・プエブラ工場で新モデル「NCS(New Compact Sedan)」の生産が4月中旬に始まった。同工場はVWグループの北米市場戦略で大きな役割を果たす見通しで […]
欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン(VW)は4月26日、2012年までの中国向け投資を60億ユーロに引き上げると発表した。これまでは44億ユーロを投資する予定だったが、中国自動車市場の予想を超えた成長に対応するため、
独フォルクスワーゲン(VW)の商用車部門であるVWヌッツファールツォイゲ(VWN)の販売が持ち直している。同社は26日、2010年1‐3月期の販売が前年同期比13.7%増の8万8,900台に拡大したと発表した。アジア、南
欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン(VW)は26日、中国事業に16億ユーロを追加投資する計画を発表した。昨秋に発表した44億ユーロと合わせると今後数年の投資規模は計60億ユーロとなる。中国販売の好調を受けた措置で、新
欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン(VW) は23日、北京国際モーターショーで電気自動車(EV)のコンセプトカー「E-ラビダ」を発表した。同モデルは中国専用車「ラビダ」のEV。VWは成長市場の中国にハイブリッド車や電
2010年1-3月期(第1四半期)の純利益は4億7,300万ユーロで、前年同期の2億4,300万ユーロから倍増。販売が中国で6割増えたほか、復調の米国で37%増え、大幅な増益となった。売上高は19%増の286億ユーロ。高
欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン(VW)は同社初の電気自動車(EV)として人気モデル「ゴルフ」を発売する計画のもようだ。2013年に市場投入する見通しという。独dpa通信が同社に近い筋からの情報として報じた。 \
「上海万博2010」のドイツパビリオンが完成し、独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は14日に展示車両などの引き渡し式を行った。ドイツ館で展示するのは高級セダン「フェートン」やコンパクトバン「トゥーラン」など6台。VW
独自動車大手のフォルクスワーゲン(VW)は、自社の中古車販売サイトを世界レベルでリニューアルする。中古車販売・サービス事業の重要性が高まっていることに対応するもので、デザインや機能を統一してブランドの認知度と企業イメージ
欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン(VW)は19日開幕したハノーバー国際産業技術見本市(ハノーバーメッセ)に電気自動車(EV)タクシーのコンセプトモデル「ミラノタクシー」を出展した。1950年代のVW「サンババス」を
欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン(VW) が21日発表した2010年1-3月期決算(速報値)の売上高は前年同期比19.4%増の286億4,700万ユーロに拡大した。販売台数は25.9%増の170万3,000台と大幅
欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン(VW) の中国販売が好調だ。同国(香港も含む)の2010年1-3月期のグループ販売は前年同期比60%増の45万7,259台に拡大した。同国の経済成長や政府による新車購入の税優遇措置
独自動車大手Volkswagen(VW、ヴォルフスブルク)は12日、中国(香港を含む)におけるグループブランドの今年第1四半期の販売台数が前年同期比60%増の45万7,259台に拡大したと発表した。好景気のほか、新車の税
自動車大手の独Volkswagen(VW、ヴォルフスブルク)は25日、優先株6,490万株を発行し、約41億ユーロを確保したと発表した。市場調達資金は来年に予定する高級車大手Porscheとの経営統合に投入。統合による財
独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は23日、最大6,500万株の優先株を発行すると発表した。ポルシェ買収に向けた増資の一環で、41億ユーロの調達を目指す。 \ ポルシェ株式の49.9%を保有するVWは、残り株も取得し
スズキと独自動車大手のフォルクスワーゲン(VW)は提携の一環として、スズキの小型クロスオーバーSUV車「SX4」にハイブリッドエンジンも含むVWの駆動装置を搭載する方向で検討している。スズキとの提携プロジェクトを統括する
欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン(VW)は15日、中東のカタール首長国と研究・開発事業および人材育成で協力すると発表した。VWの大株主であるポルシェおよびニーダーザクセン州の代表とともにカタールを訪問した際に合意し
自動車大手の独Volkswagen(VW、ヴォルフスブルク)は今後、事業の軸足を新興国へと徐々に移していく考えだ。市場が頭打ちの西欧と異なり、力強い成長が長期的に見込めるためで、「第2の自国市場」(ヴィンターコルン社長)
自動車大手のVolkswagen(VW、ヴォルフスブルク)が現在売りに出されている自動車部品メーカーKarmannの技術開発部門と工作機械部門の買収に向け交渉中だ。地方紙『ノイエ・オスナブリュッカー・ツァイツング』が報じ
自動車大手の独Volkswagen(VW)は15日、第3位株主のカタールと研究開発、人材育成で提携すると発表した。共同で研究開発を行うのは新素材や発電・蓄電技術などの分野で、新素材についてはカタールに試験施設を設置し、耐
独フォルクスワーゲン(VW)のロシア子会社VW Group Rusは、モスクワの南西170キロメートルにあるカルーガ工場でロシア市場向けの低価格車を新たに生産する。同子会社のDirtmar Korzekwa社長が現地紙『
独フォルクスワーゲン(VW)のロシア子会社VW Group Rusは、モスクワの南西170キロメートルにあるカルーガ工場でロシア市場向けの低価格車を新たに生産する。同子会社のDirtmar Korzekwa社長が現地紙『
欧州自動車最大手のフォルクスワーゲン(VW)はハイブリッド車や電気自動車など電気モーター搭載車のラインアップを強化する。ジェッタやゴルフなど量産車に当該モデルを投入し、2018年までに販売台数に占める電気モーター搭載車の
欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン(VW)グループが2月26日発表した2009年通期決算(速報値)の営業利益は18億5,000万ユーロとなり、前年の約63億ユーロから70.7%減の減益となった。税引き後利益は前年比8
自動車大手Volkswagenの2009年12月通期決算の純利益は9億6,000万ユーロで、前年から80%減少した。販売台数は欧州各国の新車買い替え奨励策や中国での販売増により1.3%増の634万台に増えたが、高級車部門
2009年12月通期決算の純利益は9億6,000万ユーロで、前年から80%減少。販売台数は欧州各国の新車買い替え奨励策や中国での販売増により1.3%増の634万台に増えたが、高級車部門「アウディ」は苦戦。「シュコダ」など
独自動車大手のフォルクスワーゲン(VW)は欧州連合(EU)が計画する軽商用車の二酸化炭素(CO2)排出量の削減目標を内燃エンジンの改良で実現する方針だ。ハイブリッド車や電気自動車は現時点では価格が高すぎるため、運送事業者
欧州自動車最大手のフォルクスワーゲン(VW)は電気自動車「Eアップ(Up)」を2013年から量産する計画だ。同社のウルリッヒ・ハッケンベルク開発担当取締役が独産業専門紙『VDIナッハリヒテン』に明らかにした。バッテリーを
自動車大手のVolkswagen(VW)は16日、西ドイツ地区にある6工場の従業員およそ9万人について2014年まで引き続き雇用することで金属労組IGメタルと合意したと発表した。現行の雇用保証協定が2011年に失効するこ
独自動車大手のフォルクスワーゲン(VW)は電気自動車(EV)のバッテリーシステムや駆動装置の関連部品を極力内製化する方針だ。中核部品の内製化により競争力を強化するほか、内燃エンジンを生産する工場の雇用を維持する狙いがある
独フォルクスワーゲン(VW)の商用車部門であるVWヌッツファールツォイゲ(VWN)は18日、2009年通期の軽商用車の販売台数が前年比20.7%減の35万4,770台に落ち込んだと発表した。世界的な商用車市場の低迷が直撃
独自動車大手のフォルクスワーゲン(VW)が中国に新工場を建設するとの憶測が浮上している。欧州の主要メディアによると、20日付の中国紙『21世紀経済報道(21st Century Business Herald)』がVWの
欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン(VW)は11日、グループの乗用車出荷台数が2009年通期で629万台となり、前年に比べ1.1%増えたと発表した。世界市場のシェアは11.4%(暫定値)となり、2008年の10.3%
独自動車大手のフォルクスワーゲン(VW)は米デトロイトモーターショーにハイブリッド車のスタディモデル「コンパクトクーペ」を出展した。 \ 同モデルは1.4リットルの直噴ターボエンジンを搭載。出力はガソリンエンジンが110
独自動車大手フォルクスワーゲン(VW) のウルリヒ・ハッケンベルク取締役(開発担当)はデトロイトモーターショーで独dpa通信に対し、電気自動車(EV)の開発で他社に後れを取っていることはないとの見解を示した。VWは小型車
欧州自動車最大手のVolkswagen(VW)は米国販売台数を2013年までに09年の21万3,000台から40万台に拡大し、黒字転換を図る考えだ。同社の北米事業担当者がデトロイトモーターショーを前に明らかにした。201
自動車大手のフォルクスワーゲン(VW)や技術監査大手のテュフ・ラインラントなどドイツ企業が教育分野への投資を積極化している。地域社会への貢献や収益源の確保のほか、後継者を育成することも目的としている。 \ VW本社のある