独構内運搬車大手のキオン・グループ（「リンデ」「スティル」「Baoli」ブランドなど）は2020年までにトヨタを抜いて世界最大手となることを目指している。ゴードン・リスケ最高経営責任者（CEO）が6日、中国の廈門市で明らかにした。キオン・グループには山東重工傘下の柴動力（ウェイチャイ・パワー）が30％を出資している。独日刊紙『フランクフルターアルゲマイネ』などが報じた。
\同目標の達成には、売上高を年4～5％のペースで拡大する必要があるという。同社の2012年の売上高は約46億ユーロだった。
\今後の成長に向け、アジア事業を強化する方針であり、販売・サービスのネットワークを広げていく計画だ。昨年にはシンガポールに新たな事業ユニットとしてキオン南アジアを立ち上げた。「リンデ」「スティル」「Baoli」の3ブランドの製品をアフガニスタン、バングラデシュ、ブータン、ブルネイ、カンボジア、タイ、フィリピン、ベトナムなどで販売していく。
\中国市場の販売も好調で、2013年は1～9月までに前年同期比8％増の1万2,577台を販売した。1～9月の売上高は2億3,780万ユーロだった。キオン・グループは現在、中国に約3,200人の従業員を抱えている。このうち、生産に1,200人以上、販売・サービスに約1,500人が携わっている。中国市場ではフォークリフトなど構内運搬車市場で約7％のシェアを確保している。
\
