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2013/8/9

一般・技術・その他 (旧)

独コンティネンタル、車内のタイヤ騒音を低減

この記事の要約

独自動車部品大手のコンティネンタルは7日、車内に伝わるタイヤの騒音を低減する新技術を開発したと発表した。タイヤの内側に貼りつけた特殊な発砲状シートが走行時に発生する騒音を吸収する仕組みで、車内の騒音を最大9デジベル抑える […]

独自動車部品大手のコンティネンタルは7日、車内に伝わるタイヤの騒音を低減する新技術を開発したと発表した。タイヤの内側に貼りつけた特殊な発砲状シートが走行時に発生する騒音を吸収する仕組みで、車内の騒音を最大9デジベル抑えることができるという。

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発砲状シートは従来の生産工程が完了した後に内側に接着するため、従来の生産工程を途中で変更する必要はないという。また、ブレーキや操舵性などの走行性能および快適性にも影響はないと説明している。

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同システムを採用した「ContiSportContact 5P」シリーズの「コンチサイレントタイヤ」は、アウディのスポーツモデル「RS6」(サイズ:285/30 ZR 21)および「RS7」(同:275/30 ZR 21)に装備される。

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