ソラリスの18メートル連接式電気バス、ウッジ市から初の受注
●同市がソラリスから電気バスを調達するのはこれが初めて ●納入車両は自社開発の遠隔診断システム「eSConnect」を装備 ポーランドのバス製造大手ソラリスは23日、ウッジ市から連接式電気バス「ウルビーノ18エレクトリッ […]
●同市がソラリスから電気バスを調達するのはこれが初めて ●納入車両は自社開発の遠隔診断システム「eSConnect」を装備 ポーランドのバス製造大手ソラリスは23日、ウッジ市から連接式電気バス「ウルビーノ18エレクトリッ […]
●現在、顧客を交え生産移転について協議中 ●来年10-12月期までに工場を閉鎖する考え カナダの自動車部品メーカー、ABCテクノロジーズがポーランド工場の閉鎖を計画している。エネルギー、輸送、材料コストの高騰や人件費の大
●新設のバッテリー工場は同拠点のすべての完成車の需要を賄う ●第6世代の円筒形セルにより航続距離と充電速度が最大30%向上 高級車大手の独BMWは25日、ハンガリー東部デブレツェンに建設中の電気自動車(EV)工場に、高電
●新工場の施設面積は3万3,000平方メートル、新規雇用は589人 ●ZFの電動パワートレイン部門にとり初の排出ゼロ工場となる 独自動車部品大手のZFフリードリヒスハーフェンはこのほど、セルビア北部パンチェボの電動車用部
●「モスクビッチ3」は中国江淮のコンパクトSUV「S4」がベース ●ガソリン車に続き、年内に電動モデルも生産導入する計画 ロシアが国産自動車ブランド「モスクビッチ(Moskvitch)」の生産を再開した。現地通信社インタ
●自動運転システム「STLA オートドライブ」の開発を加速させる ●買収後もAIモーティブの独立性は維持 欧州自動車大手のステランティスは17日、ハンガリーの人工知能(AI)・自動運転技術スタートアップ、AIモーティブ(
●供給タイヤは電動車用の「ヴェンタスS1エボ3ev」 ●シュコダの親会社VWの姉妹モデル「ID.4」にも同タイヤを納入 韓国のハンコックタイヤは18日、今年上半期からチェコのシュコダ自動車の電動SUV「エンヤックiV」向
●自動車産業向けのソフト開発を加速する狙い ●AI、ビッグデータ、ADAS、コネクティビティなどに取り組む方針 独ポルシェの技術サービス事業であるポルシェ・エンジニアリングが21日、ルーマニア西部のティミショアラで研究開
●インドで電動車向け駆動制御装置の開発・製造販売を行う計画 ●レードレルはモーター制御やスマートブレーカーなどを扱う 自動車部品を手がける印スチール・ストライプ・ホイールズは22日、イスラエルのレードレル(Redler)
●サイベラムのプラットフォームは脆弱性を常時監視 ●経緯恒潤科技の自動運転技術のセキュリティを強化 イスラエルのサイバーセキュリティ企業、サイベラム(Cybellum)は16日、中国の自動車部品メーカー、経緯恒潤科技(J
●投資額約2億1,600万ドル、24年10-12月に操業を開始する計画 ●長安汽車、奇瑞汽車、長城汽車のモデルをライセンス生産 カザフスタンの自動車輸入販売会社アスタナ・モータースが、中国乗用車ブランドの製造に向け工場を
●「幾何C」をハンガリー、チェコ、スロバキアで販売の予定 ●同モデルは日本電産の出力150KWの電気モーターを搭載 中国自動車大手の吉利汽車(Geely)はこのほど、中型クロスオーバーEV(電動車)「幾何(ジオメトリー)
●ルーマニアのティミショアラにあるR&D拠点を拡充して対応する ●マグナ以外の顧客にもソフト開発サービスを提供していく予定 ポーランドのソフト開発企業スパイロソフト(Spyrosoft)・ソリューションは21日
●吉利の傘下ブランド以外の同プラットフォーム導入は初 ●吉利と協力し競争力を高め、国産車の生産国へと脱皮を目指す ポーランドの電気自動車(EV)開発製造会社、エレクトロモビリティ・ポーランド(EMP)は17日、初の国産E
●25年に年産能力4GWhで稼働開始、最大32GWhの生産能力を整備 ●同社は西欧と東欧の1カ所ずつに工場を建設する意向 スロバキアの電動車(EV)用バッテリーメーカー、イノバットは14日、セルビアでの工場建設計画に関連
●バッテリーの賃貸を可能にし、車両価格を下げることを狙う ●現在、イベコ「eデイリー」をバッテリー交換に対応させている 運送マッチングプラットフォームを運営するポーランドのスナルトが自動車工業研究所(PIMOT)と提携し
●駆動用モーターとコントローラをインドで共同開発・製造 ●エリメンは新興市場におけるEVメーカーとの取引拡大を期待 インドの自動車部品メーカー、フラッシュ・エレクトロニクス(FLASH Electronics)が、ポーラ
●投資額10億ユーロ、EU系投資機関から出資を受け入れ ●24年に操業開始、原料は中国から輸入 ルーマニアの二次電池メーカー、プライム・バッテリーズ・テクノロジー(PBT)が、生産能力の大幅増強に10億ユーロを投資する。
●同社の大型ディスプレイは合計受注高が70億ユーロに達する ●ティミショアラ工場はグループの大型ディスプレイ生産の中核 自動車部品大手の独コンチネンタルは15日、ルーマニア西部のティミショアラ工場の拡張工事が完了したと発
●ドライブTLVはモビリティ―に特化したインキュベーター ●グッドイヤーは先進的な同分野の新興企業との提携を模索 米タイヤ大手グッドイヤーは8日、イスラエルのドライブTLVと提携すると発表した。同社を通じて、先進的なモビ
●深刻な運転手不足を背景に導入を急ぐ ●同国のスマート運輸分野のスタートアップは600社を超える イスラエル政府が自動運転バスの実用化を急いでいる。今月上旬には車両試験を実施する国内バス運営会社4社が選ばれ、機能や実用性
●株式50%をソラーズに譲渡、特別損失は約120億円 ●マツダは3年以内に出資持ち分を譲渡価格で買い戻せる権利を持つ マツダは10日、ロシア合弁の株式を売却し、同国から完全撤退すると発表した。ウクライナ戦争の長期化に伴い
●ゴルフカートを特定エリアの小型自動走行車として採用 ●イスラエルで試験運用済み、来年は米国での本格展開を狙う 低速自動走行車の開発を手がけるイスラエルのカーティーヴ(Carteav)は7日、650万米ドルを調達したと発
●受注額は約2,080万ユーロ ●同市はソラリスの水素バスの運行テストも実施 ポーランドのバス製造大手ソラリスは2日、クラクフ市の公共交通会社MPKから連接式電気バス「ウルビーノ18エレクトリック」18台を受注したと発表
●依存度の高かったロシアからの撤退を受けた措置 ●年産能力は600万本、投資規模は約6億5,000万ユーロ フィンランドのタイヤ大手ノキアンタイヤは1日、ルーマニアに乗用車タイヤ工場を新設すると発表した。ロシアからの撤退
●10月の自動車・部品輸出高は26億5,000万米ドル ●自動車産業は同国の業界別では最も大きな輸出割合を誇る トルコ自動車産業輸出協会(OIB)が6日発表した10月の自動車・部品輸出高は26億5,000万米ドルとなり、
●電動車生産開始に向けた準備の一環で、サプライヤー7社を集積 ●クラヨバ工場には4億9,000万ユーロを投資 トルコのコチ・グループと米フォードの合弁会社フォード・オトサンが、2024年のルーマニア電動車生産開始に向けて
●同社の燃料電池バスの受注として過去最大規模 ●同バスは5本の水素タンクで実走時でも350キロの航続距離を確保 ポーランドのバス大手ソラリスは10月26日、西部ポズナニ市の公共交通運営事業者MPKから燃料電池バス25台を
●投資額は約3,100万ユーロ、23年12月に操業を開始する予定 ●製品は国内の韓国系電池メーカーの工場に供給 ポーランド投資貿易庁(PAIH)はこのほど、韓国のリチウムイオン電池メーカー、ANPエネルテックが同国での工
●電気機械式のステアリングシステムを開発する ●同部門は今後3年間で数百人単位のエンジニアを採用する予定 独複合企業ティッセンクルップの自動車事業部門、ティッセンクルップ・オートモーティブ・テクノロジーはハンガリー中部の
●営業利益は前年同期比4.9%減の8億5,600万ユーロ ●インドの販売台数は186.9%増の3万8,300台に急拡大 独フォルクスワーゲン(VW)のチェコ子会社シュコダ自動車が10月31日発表した2022年1-9月期の
●欧州市場向けの小型車と中型車を出荷する計画 ●ジリナ工場の年産能力は33万台 現代自動車グループは10月30日、子会社の起亜自動車が操業するスロバキアのジリナ工場で2025年から完全電動車(BEV)を大量生産すると発表
●約1.3億ユーロを投じ、2025年の生産開始を見込む ●スター・アセンブリの昨年度の純利益は前年比34.4%増 高級乗用車大手の独メルセデスベンツはこのほど、ルーマニア部品子会社のスター・アセンブリ(Star Asse
●第1号モデルの予定価格は90万リラ(約4万9,000ユーロ)と高額 ●25年までに国産化率を現行の51%から65%へ引き上げる トルコ自動車合弁会社(TOGG)が10月29日、ブルサ工場で電動乗用車の生産を開始した。開
●フォード・ソレルスの株式49%を売却 ●フォードは以前からロシア事業を縮小 米自動車大手フォードは10月26日、ロシア合弁の株式を売却し、同国から完全撤退すると発表した。ウクライナへの軍事侵攻を受けた措置。すでに3月か
●販売子会社と工場を現地販社に売却 ●対ロ制裁が解除の場合は買い戻しのオプション権を行使可能 高級乗用車大手の独メルセデスベンツは10月26日、ロシアの販売子会社と工場を現地の販売会社アフトドーム(Avtodom)に売却
●譲渡の完了までは数カ月かかる見込み ●ロシア事業の売り上げはグループ全体の2%弱 ブリヂストンは10月31日、ロシア事業から撤退する計画を明らかにした。ウクライナ戦争の長期化に伴い、事業の先行きが不透明になっているため
●1万3,000平方メートルの生産棟を新設、24年から稼働を開始 ●完工後の工場の部品年産能力は400万個増加 仏自動車部品大手フォルビアの独子会社ヘラーはルーマニアのティミショアラ近郊ギロダにある工場を拡張する。南東欧
●全長5.8メートルのノンステップバス「Eジェスト」の導入を検討 ●同サイズの車両は日本の路線バスでは運行されていない 産業機械・機器の輸入販売を手がけるアルテック(本社:東京都)は20日、トルコの商用車メーカー、カルサ
●第1号モデルの国産化率は51%、モーターも国産化を目指す ●普及後押しに向け、EVの特別税率を最大10%引き下げ トルコ初の電動国民車を開発するTOGGが29日、ブルサ工場の開所式を行う。最初に生産するモデルはミドルク
●デザイン、操作性、機能に至るまで女性向けに設計 ●OSR社はAIプラットフォーム「エヴォリューション」の開発元 テルアビブに近いペタフ・ティクヴァで、スイスの自動車部品メーカーOSRエンタープライジズが「女性のための」
●オーブテックの「ミカ(MiCa)」を日本向けに開発し導入する ●同モデルは自動運転レベル4に対応 ソフトバンク子会社のボードリーと、自動運転技術を手がけるエストニアのオーブテック(Auve Tech)は24日、戦略提携
●最悪の場合、完全撤退もありうる ●起亜自はブランド別販売順位でアフトワズに次ぐ2位 韓国の起亜自動車が今後のロシア事業について、撤退も含めた形で検討している。ジュ・ウジョン(Joo Woo-Jeon)最高財務責任者(C
●年末までに最終決定がされる予定 ●投資規模は約30億ユーロ、2,000人の雇用創出を見込む スロバキアの電気自動車(EV)用バッテリー大手イノバットは19日、スペインのカスティーリャ・イ・レオン州バリャドリッドに工場を
●年産能力は12億平方メートル、24年の稼働開始を見込む ●製品は近在の韓国部品メーカーの工場に出荷 ハンガリー北東のニーレジハーザで18日、韓国・ダブルスコープ(W-SCOPE)の電動車(EV)バッテリー向けセパレータ
●機能性分散体を生産し、韓国SKグループに供給 ●需要拡大を見込み、電池材料を重点開発領域の一つと位置付け 東洋インキが18日ハンガリーで、新工場を正式に開所した。投資額は70億フォリント(1,700万ユーロ)。電動車(
●イノバットは合併も選択肢として提案している ●同工場建設は資金調達が難航しているもよう スロバキアの電気自動車(EV)用バッテリー大手のイノバットは、英国の新興リチウムイオン電池メーカーのブリティッシュボルトが英国北部
●電動化・自動運転分野の技術力を強化する ●ヤシとオラデアの2カ所、今後3~4年で最大300人を雇用 仏自動車部品大手フォルビアのドイツ子会社ヘラーは11日、ルーマニアのヤシとオラデアに開発拠点を整備すると発表した。電動
●自動車産業向けに半導体製品を開発 ●同社はルーマニアで500人のエンジニアを雇用 独半導体大手インフィニオンがルーマニア北東部のヤシに研究開発(R&D)センターを開設した。12日付の現地英字紙『ビジネスレビュー』による
●段階的に生産量を増やしていく方針 ●最終的にベアリング製品を週あたり150万個など生産する予定 ドイツの自動車部品メーカー、フォアヴェルクはこのほど、セルビア中部のチャチャク近郊に持つ工場を拡張する計画を明らかにした。