独自動車大手のフォルクスワーゲン（VW）はこのほど、3次元（3D）画像のテクノロジー会社SeeReal Technologiesに少数株主として資本参加したと発表した。
例えば、ヘッドディスプレーの情報を周囲の環境に合わせてまるで現実に溶け込んでいるような形で立体表示したり、電話相手をホログラムで表示したり、車内で立体表示のテトリスなどのゲームで遊ぶことができるという。
このようなシステムが実用化されれば、従来のインパネ（計器盤）が不要になる可能性もあると指摘している。
アイルランド自動車工業会（SIMI）によると、2018年通期の同国の乗用車新車登録は12万5,557台となり、前年に比べ4.4％減少した。
中古乗用車の輸入は、前年比7.81％増の10万755台となり、初めて10万台を超えた。
乗用車のうち、電気自動車の新車登録は1,233台となり、前年の622台から98.23％増加した。
「タイカン」は4ドアのスポーツセダンで、最初のモデルとして「タイカン・ターボS」と「タイカン・ターボ」の2機種を用意した。
停止した状態から時速100キロメートルまでの加速性能はタイカン・ターボS」が2.8秒、「タイカン・ターボ」は3.2秒。
両モデルとも直ちに予約可能で、ドイツ市場での販売価格（付加価値税込み）は、「タイカン・ターボS」が18万5,456ユーロ、「タイカン・ターボ」が15万2,136ユーロとなっている。
同社の買収により、縫製事業にも参入し、既に展開している原糸、基布と組み合わせた一貫型事業を強化する。
アルバは、1948年にアパレル縫製メーカーとして創業し、1997年からエアバッグ縫製事業に参入した。
今後の市場変化への迅速な対応を視野に入れ、縫製事業も組み入れた原糸、基布、縫製の一貫型事業を強みとした開発力や提案力を強化していくとしている。
帝人（大阪市北区）は2日、チェコの自動車向け複合材料部品メーカーであるベネット・オートモーティブ（Benet Automotive s.r.o.）の買収手続きが完了し、8月30日付けで完全子会社にしたと発表した。
帝人は、2018年8月にポルトガルの自動車向け複合材料部品メーカーであるInapal Plasticosを買収するなど、欧州における自動車向け複合成形材料事業を強化してきた。
今回の買収により、ベネット・オートモーティブの技術力や販売チャネルを活かし、自動車メーカーに部材を供給するTier1サプライヤーとして自動車向け複合材事業をさらに拡大していく。
格安長距離バスを運行する独フリックスモビリティは2日、燃料電池バスの試験運行を計画していると発表した。
フリックスモビリティは、フリックスブス（Flixbus）のブランドで運行する長距離バスで、フランスとドイツで電気バスの運行を開始している。
燃料電池バスの調達では、現行の長距離バスと同水準の加速性能を持ち、航続距離は500キロメートル以上の車両を計画している。
独自動車部品大手のボッシュはこのほど、ベビーカー用の電動アシストシステムを開発したと発表した。
2時間半で充電することができる。
また、ベビーカーから離れている間に、知らない人がベビーカーを動かそうとするとスマートフォンに警告を表示するシステムもある。
フォルクスワーゲン（VW） のブリュッセル工場では9日、米部品会社アービンメリトールのストライキを受けて生産が停止した。
同工場で生産する「ゴルフ」の生産が将来、停止することにより、ドア部品を供給するアービンメリトールでは150人分の雇用が失われる。
同社はVWに対し、ゴルフの替わりにアウディ「A3」を生産することを求めているという。
オーストリアの自動車部品大手ベンテラー は8月27日、同社の特殊鋼商社部門をオランダのパイプメーカーVan Leeuwen Pipe and Tube Groupに売却すると発表した。
急速に変化する自動車業界の動きに対応するため中核の自動車部品事業に経営資源を集約するのがねらい。
売却金額は公表していない。
ドイツ国内のツイッターユーザーの二人に一人が自動車関連の情報をフォローしている。
また、ツイッターで最新情報をフォローするだけでなく、「自動車関連の情報を他の自動車ファンと共有する」とした人も多かった (40％)。
ドイツ・ツイッター社はプレスリリースで、「自動車メーカーは、ツイッターを活用してブランドイメージの確立や見込顧客や潜在顧客と直接コミュニケーションできるなど、ツイッターは新たなマーケティング・メディア戦略として大きな可能性を秘めている」とコメントしている。
フォルクスワーゲン（VW）傘下のスペイン自動車大手セアトが設立したスポーツカー子会社「クプラ（Cupra）」が、フランクフルトモーターショー(IAA)で電気駆動SUV「クプラ・タバスキャン（Cupra Tavascan）」を初公開する。
「クプラ・タバスキャン」は、同ブランド初の電気駆動車（EV）で、昨年公開した全輪駆動のSUV「クプラ・アテカ」をベースに開発した。
新電気駆動SUVは、VWのEV専用プラットフォーム「MEB」を採用し、電気モーター2基により最高出力306PSを引き出す。
独自動車照明・電子部品大手のヘラーは8月29日、アーヘン工科大学（RWTH）が設立した電気自動車（EV）ベンチャー企業e.GO Mobileの小型EV「e.GO Life」に照明・電子部品を供給すると発表した。
両社が共同開発した専用ヘッドライトや、ブレーキ補助機能向けにヘラーの電動式真空ポンプ「UP5」などを提供する。
真空ポンプのUP5は、エンジンブレーキ機能を使えないEVのために電動式にすることでブレーキの制動力を高められるようにしている。
コンチネンタルのスマートベルトはスマートセンシング技術を採用しており、ベルトの稼働中を含め状態を常に監視して故障や損耗などをリアルタイムで検知する。
クラースとの試験では、スマートベルトは収穫作業中に発生した2,200万回のたわみ作動でも問題なく動作したほか、システムの電子機器は1億4,000万回のたわみ作動に耐えた。
収集したデータは4,220ヘクタール分の収穫作業におよぶという。
ロシアの兵器製造大手カラシニコフ・グループはこのほど、モスクワで開催されたタクシー・フォーラムで小型電気自動車のプロトタイプ「Ovum UV-4」を披露した。
同プロトタイプは、後部車軸に50kWの電気モーターを搭載する。
独自動車専門誌『アウト・モートア・ウント・シュポルト』（8月20日付、電子版）によると、カラシニコフ・グループは2019年春に発表した「Ovum 2」をベースに「Ovum UV-4」を開発した。
欧州委員会のベステアー委員（競争政策担当）は8月27日、米グーグルの求人情報検索サービスについて、欧州連合（EU）競争法に基づく調査に着手したことを明らかにした。
問題となっているのは、グーグルが2017年に開始した求人情報検索サービス。
求人情報を検索すると、検索結果ページの上部にグーグルのサービスが表示されるのは不公平だと主張し、欧州委に調査を要請すると共に、暫定的な是正命令を出すよう求めている。
欧州委員会が8月29日に発表したユーロ圏の同月の景況感指数（ESI、標準値100）は103.1となり、前月の102.7から0.4ポイント上昇した。
サービス業は1.3ポイント、消費者は0.5ポイント、建設業は1.3ポイントの幅で低下した。
イタリアは0.9ポイント低下した。
ドイツ連邦統計局が8月29日発表した同月の消費者物価指数（速報値）は前年同月比1.4％増となり、上げ幅（インフレ率）は前月の同1.7％から縮小した。
前月比のインフレ率はマイナス0.2％となり、6カ月続いた上昇にストップがかかった。
欧州連合（EU）基準のインフレ率は前年同月比が1.0％、前月比がマイナス0.1％だった。
ドイツのペーター・アルトマイヤー経済相は8月29日、中小企業の支援に向けた「中小企業戦略」の概要を発表した。
同経済相に対しては中小企業を軽視しているとの批判が出ていたことから、これを踏まえて支援方針を打ち出した。
同相は「ドイツ企業の99.5％は中小企業だ。これらの企業は全売上の約35％、全雇用の60％弱を創出している」と述べ、中小企業が果たす経済・社会的な役割の大きさを強調した。
AfDはCDU、SPD、急進左派の左翼党など既存政党から有権者を奪い取ったほか、前回選挙を棄権した有権者を大量に獲得することに成功した。
だが、AfDが右傾化し不満と不安を強く煽るようになったことで一転。
ただ、有権者のなかにはAfDの政策方針を支持するというよりも既存政党に再考を促す狙いでAfDに投票した者も多い。
具体的に、◇財政黒字の達成◇継続的な国家債務の減少◇弁済能力の拡大◇財政準備金（財政のたくわえ）の大きさ◇年金改革のもたらした財政安定性――などを指摘した。
来年も対国内総生産（GDP）比で0.8％の財政黒字を達成し、政府債務は対GDP比19％へ縮小すると予測する。
経済成長は2015年以来、年率3％を超えているが、今後も好調を継続する見通しだ。
・難民申請を拒否された者の送還に向けて身柄を拘束するためのハードルを従来よりも引き下げ。
身元解明に協力しない難民にはペナルティ（8月21日付施行）
多重婚者のドイツ国籍取得が不可能に（8月9日付施行）
EU統計局ユーロスタットが8月30日発表した7月のユーロ圏の失業率は7.5％で、前月に続き08年7月以来の低水準となった。景気は減速傾向にあるが、雇用は堅調を保っている。（表参照） EU28カ国ベースの失業率は6.3％。
フランスのマクロン大統領は8月26日、同国が導入を決めた大手IT企業を対象とするデジタル課税に米政府が反発している問題で、米政府と妥協案で合意したと発表した。課税分の一部を対象企業に返還する。これによって米政府は仏産ワイ
欧州委員会が8月29日に発表したユーロ圏の同月の景況感指数（ESI、標準値100）は103.1となり、前月の102.7から0.4ポイント上昇した。製造業と小売業が上向いたことに支えられ、3カ月ぶりに改善した。 分野別では
ポピュリズム（大衆迎合主義）政党「五つ星運動」と右派政党「同盟」による連立政権が崩壊したイタリアで8月28日、五つ星と中道左派「民主党」が連立政権を樹立し、コンテ首相を再び首相に擁立することで合意した。これを受け、マッタ
ギリシャ政府は8月26日、金融危機を受けて4年前に実施した資本規制を全面的に撤廃すると発表した。経済・金融システムが正常化したと判断したためで、最後まで残っていた海外送金の規制を9月1日付で撤廃する。 ギリシャは2015
欧州委員会は8月29日付のEU官報で、中国製自転車に対する反ダンピング（不当廉売）措置を5年間延長することを明らかにした。最高税率48.5％の反ダンピング関税を引き続き課す。 EUは1993年から中国製自転車に反ダンピン
EU統計局ユーロスタットが8月30日に発表したユーロ圏の同月のインフレ率（速報値）は前年同月比１％で、前月から横ばいだった。欧州中央銀行（ECB）が目標とする2％を大きく割り込む状況が続いている。 分野別の上昇率は食品・
欧州委員会のベステアー委員（競争政策担当）は8月27日、米グーグルの求人情報検索サービスについて、EU競争法に基づく調査に着手したことを明らかにした。同社のサービスが反競争的だと主張する競合企業からの申し立てを受けた措置
英国のジョンソン首相は8月28日、議会を9月9日の週から約1カ月間にわたって閉会することを決め、エリザベス女王の承認を得た。EUからの合意なき離脱を阻止しようとする野党の動きを封じるのが狙い。離脱をめぐる審議の時間が大幅
なお、VWは7月に、米フォードとの協力関係を自動運転分野にも拡大すると発表した。
同誌によると、ハンドルのないロボット自動車に関しては商用車部門VWヌッツファールツォイゲが統括しており、当該分野に関しては米フォードと協力していく方針という。
◇運転支援システム◇高速道路における自動運転◇自動駐車機能――に関する次世代技術の開発（いずれも米国自動車技術会（SAE）が定義する「レベル4」まで）で協力する。
独自動車部品大手のコンチネンタルは8月22日、ハノーバーの本社工場でスマートセンシング技術を活用した農業機械用Vベルトの生産を開始したと発表した。投資額は250万ユーロ。需要が拡大する農機向け駆動部品のポートフォリオを拡
独自動車部品大手のエルリングクリンガーは、9月のフランクフルト国際モーターショー（IAA）に固体高分子型燃料電池（PEM）のスタック「NM12」を出展する。
金属製のセパレーター（バイポーラプレート）を使用しており、出力密度が高く、自動車や商用車に使用することができる。
同社はこのほか、バッテリーシステム、電動パワーユニット（EDU）、ガラス繊維をベースにした熱可塑性の部材を使用したアンダーボディの保護システム、防音・防熱部品、シリンダーヘッド、特殊ガスケットなども出展する予定。
仏自動車大手PSAの独子会社オペルは8月22日、9月12日～22日に開催されるフランクフルト国際モーターショー（IAA）で、「コルサ」の電気自動車（EV）モデル「コルサ-e」のラリー仕様車を公開すると発表した。
「コルサ-eラリー」として一般向けに販売する。
ラリー仕様EVを大手自動車メーカーが販売するのは初めて。
独自動車部品大手のコンチネンタルでは、パワートレイン部門の世界の32工場のうち、全体の約3分の1に相当する9工場の閉鎖を検討しているもようだ。
コンチネンタルでは、経営側と事業所委員会（従業員の代表機関）が現在、交渉中であるものの、閉鎖となる工場数や影響を受ける雇用規模に関する報道内容については、何も決定していない、とコメントしている。
メディア報道によると、コンチネンタルは8月初め、自動車市況の悪化や減益を受け、人員削減を実施する方針を示していた。
スイスの電池メーカー、ルクランシェは8月15日、同社がバッテリーシステムを供給した世界最大の電気駆動フェリー「エレン」が商業運航を開始したと発表した。
搭載するバッテリーの容量は4.2MWhで、乗用車30台、旅客200人を輸送できる。
当該フェリーはデンマーク南部のスビュー港（エアルー島）とフュンシャウ港（アルス島）を運航している。
ロシアの兵器製造大手カラシニコフ・グループはこのほど、モスクワで開催されたタクシー・フォーラムで小型電気自動車のプロトタイプ「Ovum UV-4」を披露した。
同プロトタイプは、後部車軸に50kWの電気モーターを搭載する。
独自動車専門誌『アウト・モートア・ウント・シュポルト』（8月20日付、電子版）によると、カラシニコフ・グループは2019年春に発表した「Ovum 2」をベースに「Ovum UV-4」を開発した。
独複合企業ティッセンクルップは8月22日、インドのタタ製鉄と欧州鉄鋼事業統合を欧州連合（EU）が阻止したのは不当として、欧州委員会をEU司法裁判所に提訴したと発表した。 ティッセンクルップは声明で、欧州委が統合計画の可否
仏日刊紙『ル・モンド』によると、同プロジェクトは、太陽光発電設備を路面に敷設して再生可能エネルギーを得る計画だったが、ソーラーパネルが破損したほか、走行時の騒音が大きく、発電量も少ない――などの問題が発生し、不首尾に終わったという。
しかし、実証試験を始めてみると、ソーラーパネルの破損は修復できない程ひどく、試験区間を100メートル短縮しなければならなかった。
発電量が当初計画を下回った理由としては、◇フランス北部のノルマンディー地域は他の隣国ほど日照量が多くない◇太陽光を受けやすい方向にソーラーセルが設置されていない◇破損により発電量が減少した――などの理由が挙げられている。
英国のジョンソン首相は8月19日、欧州連合（EU）のトゥスク大統領（欧州理事会常任議長）に「合意なき離脱」の回避に向けた提案を行ったことを明らかにした。英議会が協定案を承認する上で最大の障害となっているアイルランドと北ア
独エネルギー大手のEnBWは、電気自動車（EV）を全社員（1万4,000人）を対象に好条件でリース販売することを計画している。
現在、リース会社などの入札を実施しており、9月半ばに決定する予定。
2020年5月からのリース開始を目指している。
英国と韓国は8月22日、英国が欧州連合（EU）を離脱した後も現行のEU・韓国の自由貿易協定（FTA）とほぼ同じ条件を維持するための「継続協定」に署名した。
英国が合意なき離脱を迎えた場合に備えたもので、離脱に伴い英国がEU・韓国FTAの対象国から外れた時点で新協定が発効する。
韓国産業通商資源省によると、英国がEU・韓国FTAを引き継ぐ対韓貿易協定を結ばないままEUを離脱した場合、韓国製品には平均4.73％の関税が賦課される見通しだったが、継続協定の締結により、離脱後も関税ゼロが維持されることになる。
独自動車大手ダイムラー のディーター・ツェッチェ前社長が、独ディスカウントスーパー大手アルディ・ジュート の監査役に就任する。独経済誌『マネージャーマガジン』の報道をアルディ・ジュートが追認した。ツェッチェ氏はダイムラー
格安長距離バス最大手の独フリックスバス は8月21日、トルコの同業者キャミール・コチ（kamil Koc）を買収すると発表した。
トルコ国内61の都市を結ぶ便を運行しており、昨年は、2,000万人以上を輸送した。
フリックスブスは欧州28カ国で約2,000路線を運行し、1日35万人以上を輸送している。
オーストリア統計局によると、同国の2019年上半期（1～6月）の乗用車新車登録台数は17万5,909台となり、前年同期に比べ8.8％減少した。
ただ、乗用車新車登録全体に占める割合は6.9％（1万2,053台）（2018年：8,510台、市場シェア：4.4％）にとどまるため、ガソリン車、ディーゼル車の落ち込みを相殺しきれなかった。
ブランド別では、フォルクスワーゲン（VW）が前年同期比16.6％減と大幅に落ち込んだものの、市場シェアは16.6％で最も多い。
英自動車工業会（SMMT）が8月29日発表した2019年7月の同国の乗用車生産は10万8,239台となり、前年同月に比べ10.6％減少した。
商用車の7月の生産台数は、前年同月比31.2％減の5,043台と、4カ月連続の減少となった。
7月のエンジン生産は、前年同月比0.6％増の19万6,142基と、僅かに増加した。
独自動車部品大手のベバスト は8月22日、メキシコのプエブラにある工場の隣接地に新工場を開設したと発表した。
自動車用サンルーフやパノラマルーフの生産能力を増強し需要増加に対応するほか、地域市場に特化した製品開発を推進するのが狙い。
新工場の敷地総面積は3万5,000平方メートルで、既存工場の約3倍の規模となる。
ドイツの自治体連盟の上部組織と電動キックボードのシェアリングサービスを提供する大手4社は8月26日、電動キックボードのシェアリングサービスをより安全・快適に利用するための覚書を締結したと発表した。自治体の交通環境に電動キ
ウィーンで生まれのピエヒ氏は、ドイツを代表する大衆車「ビートル」を開発したオーストリアの自動車エンジニア、フェルディナンド・ポルシェ氏の孫で、1993～2002年まではVWの社長を、その後は長期に渡り、VWの監査役会長を務めた。
1998年からアウディの社長を、1993年からはVW社長を務め、2002年にVWの監査役会長に就任した。
また、2015年にVWの監査役会長を退任するまでVWグループで絶大な権限を持っていたとされる。
英高級車メーカーのジャガーランドローバー（JLR）は8月20日、拡張現実(AR)技術を利用した次世代の3Dヘッドアップディスプレイをケンブリッジ大学の先端電子光工学研究所（CAPE）と共同で開発していることを明らかにした。
ドライバーの目の高さを計測して3D表示する技術を使い、運転に必要な情報をあたかも前方の道路に直接投影しているように表示するもので、ドライバーが視線を動かさずに警告などに反応できるようにする。
同技術を応用することで、助手席などの乗員それぞれが個別に3D映像を視聴できるようになるという。
