クローズアップ

ドイツ連邦教育研究省（BMBF）が5月に発表したフォトニクスに関連した研究開発プロジェクトの支援プログラム。長期的なフォトニクス研究の発展を視野に入れたプログラムで、今後4年間、様々な研究開発プロジェクトに毎年1億ユーロ […]

独自動車大手のダイムラーの高級乗用車ブランド、メルセデス・ベンツが米国市場で導入しているコールセンターサービス。車載装置のボタンを押すだけでコールセンターに接続する。365日、24時間利用することができ、例えば、事故が起

ドイツの高機能金属・素材メーカー。オランダのAMG Metallurgicalグループの子会社。 \ GfEは1911年の創業で100年の歴史を持つ。航空宇宙、自動車、建設、太陽電池、ガラス業界などに製品を供給している。

ドイツ連邦交通・建設・都市開発省がエレクトロモビリティーの研究プロジェクトの一環としてベルリンに建設したモデルハウス。ドイツのアンゲラ・メルケル首相とペーター・ラムザウアー連邦交通相が12月7日に開設した。 \ 同モデル

ポリマー樹脂製の建材や自動車部品などを製造するドイツの同族会社。1948年の創業で、現在は世界に約1万5,000人（うち、欧州：約1万2,000人）の従業員を持つ。本社はバイエルン州北部、チェコとの国境に近いレーハウに置

ドイツのビュルツブルクに本部を置く樹脂研究センター。1961年の設立で50年の歴史を持つ。品質の検査・分析、人材育成、研究開発、品質認証、コンサルティングなどを事業とし、250社以上を会員に持つ。 \ \ SKZは当初、

ドイツのミュンスター大学にある蓄電技術の研究センター。2008年半ばに同研究センター設立の計画が持ち上がり、2009年9月に正式に活動をスタートさせた。 \ \ MEETはMuenster Electrochemical

独自動車大手フォルクスワーゲン（VW）の電力子会社（出資比率100％）でVWグループが使用する電力を調達・管理している。VWは2020年までに温室効果ガスの排出量を2010年比で40％削減する目標を掲げる。同目標の達成に

独自動車大手ダイムラーの超小型車ブランド、スマートから発売予定の電気自動車（EV）。このほど発表した第3世代モデルを2012年春に発売する計画で、世界30カ国以上で販売する予定。 \ \ 同EVモデルはスマートが販売する

ミュンヘン工科大学の研究チームがアウディと協力して開発した運転支援システム。取扱説明書の代わりとして、画面上のキャラクター（アバター）がドライバーと会話をし、質問に口頭で答える。 \ アバターは人工知能により、ドライバー

ドイツのバイオ燃料メーカー。独東部のフライベルクに本社を置く。廃木材などを原料とする第2世代バイオマス燃料（BTL：Biomass to liquid）を得意とし、独自動車大手のダイムラーとフォルクスワーゲン（VW）も少

ドイツのヘッセン州で実施されているテレマティクスの研究プロジェクト。車車間通信や路車間通信（C2Xコミュニケーション）を活用して円滑な道路交通や安全性の向上を目指す。　 \ 同プロジェクトには下記の4企業・機関がパートナ

ドイツ政府が支援する水素燃料の実用化を目指すプロジェクト。水素・燃料電池技術に関する国家技術革新プログラム（NIP）の一環に位置づけられ、現在は、政府機関のNOWが運営している。NOWは2008年の設立で、水素・燃料電池

アーヘン工科大学（RWTH）を中心とするコンソーシアムが開発中の電気自動車（EV）。主に都市部での近距離走行を想定したモデルで、価格は5,000ユーロを計画している。二次電池は別途リース契約とし、総額で1万4,000ユー

ドイツの繊維強化樹脂メーカー。自動車や建設業界向けに製品を供給している。3代続く創業100年の同族企業で、ドイツとチェコの国境に近いレーハウに本社を置く。従業員数は440人。2010年通期の売上高は1億1,400万ユーロ

ドイツの研究機関や企業が参加するリチウムイオン電池研究開発ネットワーク（KLiB：Kompetenznetzwerk Lithium-Ionen Batterien）。公的機関、研究機関、民間企業の連携を促すためのプラッ

独自動車部品大手ロバート・ボッシュ傘下の自動車修理チェーン店。車検サービスやタイヤ交換などのほか、新車・中古車販売やリースサービスも提供している。商用車向けのサービスを提供するAuto Crew Truck and Tr

ドイツ北部のシュターデを拠点とする炭素繊維複合材料（CFRP、独語：CFK）の汎欧州研究ネットワーク。CFRPの研究や製造に携わる世界の約90の企業や研究機関が同ネットワークに参加している。CFRPを素材とした部品を幅広

ドイツの樹脂加工メーカー。製品分野により「K-TECH」「KAPSTO」「FAMAC」「TEKU」の4ブランドを展開する。キャップ・中栓の「KAPSTO」ブランドは特許を申請してから今年で50年目を迎える。従業員数は約1

ドイツのエンジニアリング会社。2009年の設立でベルリンに本社を置く。同社はリチウムベースの高性能二次電池を開発。同技術を電気自動車（EV）や商用車、定置型発電設備向けなどに提供している。 \ 　 \ 同社は2005年か

バイオ燃料の混合率が10％のガソリン。今年1月から販売を開始したドイツでは販売が振るわず、混乱が生じている。欧州ではフランスが2009年にE10の販売を開始、スウェーデンではエタノールの混合率が85％の「E85」も販売さ

ドイツの自動車用座席システムメーカー。乗用車用シートの金属部品やフレーム、リクライニングシステムを製造するほか、数年前に商用車向けシート事業にも参入した。2010年年末には米ジョンソン・コントロールズの傘下に入ることが明

ドイツのエンジニアリングサービスおよび産業設備メーカー。表面加工や塗装設備、搬送機器などを得意とし、最近では軽量部品の接着システムや炭素繊維製品の製造設備などにも事業の幅を広げている。 \ 2010年の売上高は4億6,5

ディーゼルエンジンが世界で初めて乗用車に搭載されてから今年で75年となる。独自動車部品大手のローバート・ボッシュが開発したディーゼル燃料の噴射システムを採用したディーゼルエンジンがメルセデスベンツの「260D」に搭載され

ドイツの機械メーカー。製紙機械（フォイト・ペーパー）、駆動装置（フォイト・ターボ）、水力発電設備（フォイト・ハイドロ）、産業サービス（フォイト・インダストリアル・サービス）の4部門を持つ。同社はこのほど、独高級車メーカー