自動車

バス製造大手ソラリス、スウェーデンで電気・CNGバス50台を受注

CNGバスは来年年央に、電気バスは2022年1-3月期に納車する。

イェブレ向けは電気バス「ウルビーノ（Urbino）12 エレクトリック」が8台と、CNG燃料バスの「ウルビーノ18CNG」（連節型車両）16台および「ウルビーノ12CNG」（通常型車両）24台となる。

ヘスレホルムには「ウルビーノ12CNG」2台を供給する。

Batagon：スイスのバッテリーメーカー、セルビア工場で生産増強

セルビア法人のダリンカ・ジュラン社長が先ごろ明らかにしたもので、今年末までに150人を新規雇用し、1日当たり7,000個を製造する計画だ。

バタゴンは2017年12月、破産したセルビア同業のファブリカ・アキュムラトラ・ソンボル（FAS）の工場を取得して同国に進出した。

現在は200人を雇用し、ソンボルの「ブラックホース」ブランドで製品を展開している。

MAZ：ベラルーシ商用車MAZ、エジプトと共同生産で協議

ベラルーシ国営商用車大手MAZがエジプトでの生産提携拡大の可能性を検討している。

ベラルーシとエジプトは2017年に商用車の生産提携で合意した。

MAZはまた、エジプトのバスメーカーEAMCOとバス生産提携の意思を確認し覚書を交わした。

Draxlmaier：独ドレクスルマイヤー、モルドバ第3工場を開所

1,500人を雇用して配線ケーブルを生産する。

同社は2007年と11年、首都キシニョフ北方のバルティFEZに2つの工場を開設してケーブルシステムを生産してきた。

1958年創業の同社は世界20カ国に60の工場を持ち、5万5,000人を雇用している。

Kalaschnikow：露カラシニコフ、小型電気自動車のプロトタイプを披露

ロシアの兵器製造大手カラシニコフ・グループはこのほど、モスクワで開催されたタクシー・フォーラムで小型電気自動車のプロトタイプ「Ovum UV-4」を披露した。

同プロトタイプは、後部車軸に50kWの電気モーターを搭載する。

独自動車専門誌『アウト・モートア・ウント・シュポルト』（8月20日付、電子版）によると、カラシニコフ・グループは2019年春に発表した「Ovum 2」をベースに「Ovum UV-4」を開発した。

Alfa Bus：電動バスの中国・常隆客車、ブルガリアでの生産を検討

中国の電動バスメーカー、江蘇常隆客車（アルファバス）がブルガリアでの現地生産を検討している。

常隆客車はブルガリアにおけるバスの組み立てと電池生産を検討している。

長距離バスや市内電動バス、バス高速輸送（BRT）システム向けバス、電動バス部品、リチウム・マンガン電池（LMO）、電動車用モーターを手がける。

NexenTire：韓国ネクセンタイヤ、チェコ工場がフル稼働

韓国のタイヤメーカー、ネクセンタイヤがチェコに建設した工場が8月28日にフル稼働を開始した。

工場は敷地面積65万平方メートルで、首都プラハ北西のジャテツにあるトライアングル工業団地に建設された。

新工場の製品は高級車ブランドのメルセデスベンツやアウディにも供給される見通しだ。

Hyundai Motors：現代自、GMのサンクトペテルブルク工場に食指

韓国・現代自動車が、ゼネラルモータース（GM）のサンクトペテルブルク工場の買収に関心を示している。

同工場は2008年の開所で、推定投資額は3億ドルに上る。

サンクトペテルブルク市では、現代のほかトヨタ、日産も工場を操業する。

Tesla：米EV大手テスラ、来年から東欧4カ国で販売開始

電気自動車（EV）大手の米テスラが来年初めからルーマニア、スロベニア、ポーランド、ハンガリーの東欧4カ国で販売を開始する。

テスラは東欧事業について、今年3月にルーマニアのブカレスト、ガラツ、クラヨバに高速充電スタンドを設置すると発表したものの、具体的な時期には言及しなかった。

また、7月にはブルガリアのプロヴディフで来年にスーパーチャージャーを設置する計画を明らかにした。

Skoda auto：シュコダ自、新塗装工場が稼働

独フォルクスワーゲン（VW）のチェコ子会社であるシュコダ自動車は22日、本社があるムラダー・ボレスラフの生産拠点に新設した塗装工場が操業を開始したと発表した。

年間処理能力は16万8,000台で、工場全体の処理能力は81万2,000台に拡大する。

新工場では前処理および下塗り作業時の搬送を全自動化した。

Nissan：ポーランド国営郵便、日産とEV20台のリース契約

ポーランド国営郵便会社ポチュタ・ポルスカは21日、日産自動車と電気駆動の配送用バン「e-NV200」20台のリース契約を結んだと発表した。

期間は3年で、保守点検サービスも附帯する。

出力80キロワット（kW）の駆動モーターと、電力補助用に40キロワット時（kWh）のトラクションバッテリー（けん引用蓄電池）を搭載している。

Rochling：独車部品ロシュリング、チェコ工場を拡張

独樹脂部品メーカーのロシュリングが、チェコ北西部のコプジヴニツェ市にある自動車部品工場の生産能力を増強する。

現地環境当局の先ごろの発表によると、建物は新設せずに既存施設の設備を刷新し、2022年までにペレットの年間加工量を現在の117トンから3,500トンまで引き上げる。

ロシュリングは同工場に型締め力400～2,700トンの射出成型機14台を備え、床パネル、エンジンルーム、フィルター格子、尿素SCRシステムの樹脂タンクなどを製造している。

Autosan：ポーランドのアウトサン、国内自治体からCNGバス20台受注

ポーランドのバス製造大手アウトサン（Autosan）はこのほど、国内南部のティヒ市当局と圧縮天然ガス（CNG）バス20台の受注契約を交わしたと発表した。

アウトサンの低床式CNGバス「サンシティ 12LF」は米ディーゼルエンジン大手カミンズのエンジンと独機械大手フォイトの自動トランスミッションを搭載し、ビデオ監視システムやUSBソケット、無線LANなどを装備する。

今回のCNGバス調達入札にはアウトサンのほか、チェコのSORリブハヴィ（Libchavy）とスウェーデンのスカニアも参加していた。

スロバキアの上期新車販売、0.3％の微増

スロバキアの自動車工業会（ZAP）が先ごろ発表した今年上半期（1-6月）の新車販売台数は前年同期比0.3％増の5万2,075台となり、小幅の伸びにとどまった。

上半期の販売台数をブランド別に見ると、シュコダは9.944台で1.1％減となったが、引き続き他ブランドを大きく引き離し首位を保持した。

スズキは1,846台で24.6％の大幅減となり、前年同期の7位から11位に転落した。

TristoneFlowtech：独車部品トライストーン、ポーランド拠点拡張

自動車部品メーカーの独トライストーン・フローテックは先ごろ、ポーランド南西部のヴァウブジフに持つ工場を拡張すると発表した。

740万ユーロを投じて施設を6,200平方メートル拡張すると共に、新たに生産ラインを導入してゴムホースの生産量を倍増させる。

ヴァウブジフの工場は今年2月、プラスチック加工ラインの拡張と開発施設の増設を実施していた。

Solaris：バス製造大手ソラリス、ベネチア市から電気バス30台を受注

ポーランドのバス製造大手ソラリスは12日、イタリアのベネチア市営交通会社ACTV SPAベネチアと電気バス30台の受注契約を交わしたと発表した。

受注した電気バスは「ウルビーノ（Urbino）12 エレクトリック」。

ソラリスはこれまでにベネチアで圧縮天然ガス（CNG）燃料車10台を含む18台のバスを納車している。

Renault：スロベニア送電会社エレス、EV充電インフラでルノーと提携

EVの普及促進に向けて消費者が利用しやすい充電ソリューションを紹介するプロジェクト「INCIT-EV」の一環。

充電技術とインフラの利用体験を通じてEVの利便性の高さをアピールするとともに、EVの普及拡大で想定される電力供給面の問題を事前に検討する。

プロジェクトではまた、最先端の脳神経科学を活用して消費者のEVに関する深層意識を掘り起こし、その潜在的な要望に配慮した充電ソリューションの技術開発に取り組む。

Audi：独アウディ、ハンガリーをEV生産拠点として整備

このほど発表した投資プロジェクト「Eトランスフォーメーション」によると、410億フォリント（1億2,500万ユーロ）を投じて駆動モーターの生産能力を増強するとともに、技術開発センターを拡張する。

同モーターの昨年の生産台数は内燃エンジン195万基に対し、9,453基にとどまるが、新モデルの投入など本格的なEV展開に向け生産体制を強化する。

また、ジュール工場ではアウディ車を年間約10万台生産しているが、「Eトランスフォーメーション」を通じてEV車種導入の準備に着手する予定だ。

Ballard Power Systems：加燃料電池大手、ソラリスから電池モジュール受注

カナダの燃料電池大手バラード・パワー・システムズ は7月29日、ポーランドのバス製造大手ソラリスから燃料電池モジュール12基を受注したと発表した。

バラードは2020年に燃料電池モジュールを出荷する見通しで、ボルツァーノは2021年までに燃料電池を搭載したバスの運行を開始する見通し。

バラードがJIVEの枠組み内で受注した燃料電池モジュールは、今回の受注を合わせて計92モジュールとなった。

チェコでSUVが人気、新車販売の3割に

販売台数こそ前年同期比1％減の4万7,439台へ後退したが、乗用車全体では9％減少したことをみると、その人気ぶりがうかがわれる。

コンパクトカーや小型車では地元のシュコダ自動車が断トツの1位だが、SUVでは他社も健闘している。

なお、SDAの発表した今年上半期のチェコ自動車保有台数は805万9,156台で、平均車齢は17.78年だった。

Skoda Auto：シュコダ自の7月販売3.1％増、11カ月ぶりに回復

チェコのシュコダ自動車は14日、7月の販売台数が10万2,700台となり、前年同月から3.1％増加したと発表した。

中国は自動車市場の縮小が影響し、15.7％減の2万1,100台に後退した。

販売数をモデル別にみると、SUVの「カロック」が28.2％増の1万3,700台、「コディアック」は25.2％増の1万5,400台、中国市場限定の「カミク」は81.1％増の3,900台となり、全体をけん引した。

TDKハンガリー、アルミ電解コンデンサー開発に10億フォリント

TDKのハンガリー子会社、TDKハンガリー・コンポーネントは7月30日、10億3,000万フォリント（315万ユーロ）を投じて西部ソンバトヘイの研究開発施設を拡張したと発表した。

TDKハンガリーは自動車関連産業が周辺に集積しているソンバトヘイの同施設で、2,500人を雇用している。

2018年3月通期の売上高は2億5,360万ユーロだった。

トルコ6月自動車登録34.9％減、1-6月は減少幅41.7％に

各部門のシェアは自動二輪車が43.9％、乗用車が43.5％、小型トラックが5.8％、トラクターが4.5％だった。

1-6月の自動車登録台数（中古車を含む）は31万3,213台で、前年同期を41.7％下回った。

6月末時点の国内車両保有台数は2,304万4,761台で、内訳は乗用車54.1％、小型トラック16.4％、自動二輪車14.2％、トラクター8.2％、トラック3.7％、ミニバス2.1％、バス1％、その他0.3％だった。

Solaris：ポーランドのソラリス、伊で長距離バス300台を受注

ポーランドのバス製造大手ソラリスは1日、イタリアの公共交通事業者コトラル（Cotral）と新たにインターシティー（都市間）バス「インター・ウルビーノ」300台の受注契約を交わした発表した。

コトラルはローマを州都とするラツィオ州内の公共交通機関を運営している。

ソラリスは2016年にも同社から「インター・ウルビーノ」360台を受注した実績を持つ。

Toyota：トヨタがポーランドでHV用変速機を増産、1.5リットルエンジン向け

トヨタ自動車は先ごろ、ポーランド子会社のトヨタ・モーター・マニュファクチャリング・ポーランド（TMMP）が運営する南西部のヴァウブジフ工場にハイブリッド車（HV）用変速機の生産ラインを増設すると発表した。

2021年から稼働を開始し、1.5リットルのハイブリッドエンジン向けの変速機を生産する。

同工場ではこれまで、1.8リットル・ハイブリッドエンジン向けの変速機を生産していた。

カザフの自動車生産が好調、上期は18％増

カザフスタン自動車ビジネス協会（AKAB）がこのほど発表した2018年上期の新車販売台数（乗用車＋小型商用車）は3万2,014台となり、前年同期から18％増加した。

2位はトヨタ（19％増、6,641台）で、3位の韓国現代自動車（6,010台）は77％増と大幅に伸びた。

カザフスタン国内の同期の自動車生産台数は2万623台。

Bonum：露ボヌム、セミトレーラーの新工場建設

ロシアのセミトレーラーメーカー、ボヌム（Bonum）が南部ロストフ州に組み立て工場を新設する。

新工場では原油輸送用のタンクセミトレーラーを組み立てる。

原油、瀝青（重質炭化水素油）、化学品、セメント、穀物などの輸送用セミトレーラー、トラック用積載プラットフォームを製造する。

カザフスタンが公用車入札から輸入車を除外、2年間義務化

カザフスタン政府は7月末、公共機関による乗用車の調達入札で、輸入車を除外することを義務付ける法令を採択した。

国内の法人が製造し国産品として認定を受けた製品のみ公共入札に参加できる。

このうち1万3,745台が国産車で、国産比率は前年の47，1％から55.6％に大きく拡大した。

Tofas：トルコのトファシュ、累計の生産台数600万台に

トルコのコチ財閥と伊自動車大手フィアットの合弁会社トファシュ（Tofas）は7月29日、生産台数が累計で600万台に達したことを明らかにした。

トファシュは同モデルをこれまでに55万台以上生産し、そのうち40万台を輸出してきた。

年間45万台の生産能力を持ち7,000人以上を雇用する。

Audi：アウディ「Q3スポーツバック」、ハンガリーで量産開始

同工場ではすでに、アウディの「A3カブリオレ」、「TTクーペ」、「ロードスター」、「Q3」を生産しており、5番目の量産モデルとなる。

両エンジンはジュール工場で生産している。

ジュール工場で生産した車両は、世界90カ国以上に輸出されている。

Skoda Auto：シュコダ自、上期は増収増益

チェコのシュコダ自動車が26日発表した2019年上半期決算の営業利益は8億2,400万ユーロとなり、前年同期から0.3％拡大した。研究開発投資の増大や為替差損が影響したものの、モデルラインナップの拡充が奏功して増益を確保

Rochling：樹脂部品大手の独ロシュリング、スロバキア工場が開所

独樹脂部品メーカーのロシュリングはこのほど、スロバキア西部のコチョブツェで工場を開所した。ホイールアーチライナー、床パネル、フィルター格子、エアコンフィルターを製造し、スロバキアとハンガリーに工場を持つ自動車大手のダイム

MAZ：ベラルーシ商用車大手、トランスミッション工場を着工

ベラルーシ国営商用車大手MAZと中国トランスミッション最大手の陝西法士特歯輪の合弁会社ファーストMAZはこのほど、ミンスク近郊に開設するトランスミッション工場の建設に着手した。投資額は約1,700万ドル。出資比率に応じて

Toyo Tires：トーヨータイヤ、セルビアに工場新設

トーヨータイヤは30日、セルビアにグループで8拠点目となる工場を建設すると発表した。全社で取り組むグローバルなタイヤ生産体制の増強・最適化の一環で、投資額は3億9,050万ユーロ（約488億円）に上る。乗用車・小型トラッ

Audi：独アウディ、ハンガリーに410億フォリント追加投資

独アウディがハンガリーで2020年末までに410億フォリント（1,260万ユーロ）を投資し、ジュール工場を強化する。電動化推進の一環で、電動車用モーターの生産設備、技術開発センターを拡張する。これに伴い、従業員数を250

Renault：仏ルノー、ウクライナの上期販売台数35％増

仏自動車大手ルノーのウクライナでの2018年上半期の乗用車販売台数は6,600台となり、前年同期を35％上回った。同市場全体の販売台数は0.2％増にとどまっており、ルノーの勢いが目立つ。市場シェアは4ポイント増の15.5

Tatra：チェコのトラック大手タトラ、ヨルダンから大型受注

チェコのトラック大手タトラがヨルダンから軍用車両の車台328台を受注した。取引額は10億コルナ（3,900万ユーロ）を超える。昨年の150台に続く受注となる。タトラは現地企業と車台開発でも提携しており、取引拡大に意欲を示

チェコEV市場、来年から徐々に拡大

チェコではシュコダ自動車の電気自動車（EV）・ハイブリッド（HV）モデルの市場投入を機に、来年からEVの販売が徐々に伸びると予想されている。2030年には25万台が普及するという専門家の声もある。 シュコダ自のチェコ事業

Webo：独車部品ウェボ、ボスニアのギア部品工場が開所

工作機器・自動車部品メーカーの独ウェボ（Webo）は先ごろ、ボスニア・ヘルツェゴビナ北部のデルヴェンタで工場を開設した。同市当局によると、工場の建設費用は100万兌換マルク（51万1,000ユーロ）で、さらに50万兌換マ

Buorns：米電気部品大手バーンズ、スロベニア同業を買収

電気抵抗関連部品大手の米バーンズは16日、スロベニア同業ケコ・ヴァリコン（Keko Varicon）を買収したと発表した。電気自動車（EV）向けの過電圧保護部品事業を強化するのが狙い。EVの普及拡大で自動車業界の要求条件

カザフスタンで自動車生産が拡大、乗用車は1-5月に41％増

カザフスタンのイェルジャノフ産業・インフラ開発副大臣はこのほど、2018年通期の自動車生産台数が3万2,000台に達したことを明らかにした。同大臣は自動車産業の波及効果は大きいとし、同産業での雇用が2,000人に達したほ

ロシア新車販売、6月は3.3％減少

ロシアの欧州ビジネス協会（AEB）がこのほど発表した同国の2019年6月の新車（乗用車・小型商用車）販売は15万1,180台となり、前年同月に比べ3.3％減少した。1～6月の累計は、前年同期比2.4％減の82万8,750

Toray：東レ、ハンガリーでEV用電池部材を生産

東レは16日、ハンガリー北部ニェルゲシュウイファルにある現地子会社の拠点に、リチウムイオン電池用バッテリーセパレーターフィルム（BSF）工場を新設すると発表した。投資額は1,270億フォリント（3億8,900万ユーロ）。

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