イスラエルのサイベラム、自動車のサイバーセキュリティで中国部品メーカーと協力
●サイベラムのプラットフォームは脆弱性を常時監視 ●経緯恒潤科技の自動運転技術のセキュリティを強化 イスラエルのサイバーセキュリティ企業、サイベラム(Cybellum)は16日、中国の自動車部品メーカー、経緯恒潤科技(J […]
●サイベラムのプラットフォームは脆弱性を常時監視 ●経緯恒潤科技の自動運転技術のセキュリティを強化 イスラエルのサイバーセキュリティ企業、サイベラム(Cybellum)は16日、中国の自動車部品メーカー、経緯恒潤科技(J […]
●投資額約2億1,600万ドル、24年10-12月に操業を開始する計画 ●長安汽車、奇瑞汽車、長城汽車のモデルをライセンス生産 カザフスタンの自動車輸入販売会社アスタナ・モータースが、中国乗用車ブランドの製造に向け工場を
●「幾何C」をハンガリー、チェコ、スロバキアで販売の予定 ●同モデルは日本電産の出力150KWの電気モーターを搭載 中国自動車大手の吉利汽車(Geely)はこのほど、中型クロスオーバーEV(電動車)「幾何(ジオメトリー)
●吉利の傘下ブランド以外の同プラットフォーム導入は初 ●吉利と協力し競争力を高め、国産車の生産国へと脱皮を目指す ポーランドの電気自動車(EV)開発製造会社、エレクトロモビリティ・ポーランド(EMP)は17日、初の国産E
●バッテリーの賃貸を可能にし、車両価格を下げることを狙う ●現在、イベコ「eデイリー」をバッテリー交換に対応させている 運送マッチングプラットフォームを運営するポーランドのスナルトが自動車工業研究所(PIMOT)と提携し
●深刻な運転手不足を背景に導入を急ぐ ●同国のスマート運輸分野のスタートアップは600社を超える イスラエル政府が自動運転バスの実用化を急いでいる。今月上旬には車両試験を実施する国内バス運営会社4社が選ばれ、機能や実用性
●株式50%をソラーズに譲渡、特別損失は約120億円 ●マツダは3年以内に出資持ち分を譲渡価格で買い戻せる権利を持つ マツダは10日、ロシア合弁の株式を売却し、同国から完全撤退すると発表した。ウクライナ戦争の長期化に伴い
●アドブルーはディーゼル車の排ガス浄化に欠かせない尿素水 ●同製品の国内需要は27年までに今年の1.3倍に拡大する見込み オーストリア石油大手OMVのルーマニア子会社OMVペトロムは14日、ディーゼル車の排ガス浄化に欠か
●全固体電池の商業化には少なくとも10年の開発期間が必要 ●量産の比較的容易な半固体電池に注力、28年までに商業化を図る 電動車(EV)向け超高速充電(XFC)バッテリーを開発するイスラエルのストアドットはこのほど、全固
●ゴルフカートを特定エリアの小型自動走行車として採用 ●イスラエルで試験運用済み、来年は米国での本格展開を狙う 低速自動走行車の開発を手がけるイスラエルのカーティーヴ(Carteav)は7日、650万米ドルを調達したと発
●受注額は約2,080万ユーロ ●同市はソラリスの水素バスの運行テストも実施 ポーランドのバス製造大手ソラリスは2日、クラクフ市の公共交通会社MPKから連接式電気バス「ウルビーノ18エレクトリック」18台を受注したと発表
●10月の自動車・部品輸出高は26億5,000万米ドル ●自動車産業は同国の業界別では最も大きな輸出割合を誇る トルコ自動車産業輸出協会(OIB)が6日発表した10月の自動車・部品輸出高は26億5,000万米ドルとなり、
●電動車生産開始に向けた準備の一環で、サプライヤー7社を集積 ●クラヨバ工場には4億9,000万ユーロを投資 トルコのコチ・グループと米フォードの合弁会社フォード・オトサンが、2024年のルーマニア電動車生産開始に向けて
●同社の燃料電池バスの受注として過去最大規模 ●同バスは5本の水素タンクで実走時でも350キロの航続距離を確保 ポーランドのバス大手ソラリスは10月26日、西部ポズナニ市の公共交通運営事業者MPKから燃料電池バス25台を
●営業利益は前年同期比4.9%減の8億5,600万ユーロ ●インドの販売台数は186.9%増の3万8,300台に急拡大 独フォルクスワーゲン(VW)のチェコ子会社シュコダ自動車が10月31日発表した2022年1-9月期の
●欧州市場向けの小型車と中型車を出荷する計画 ●ジリナ工場の年産能力は33万台 現代自動車グループは10月30日、子会社の起亜自動車が操業するスロバキアのジリナ工場で2025年から完全電動車(BEV)を大量生産すると発表
●第1号モデルの予定価格は90万リラ(約4万9,000ユーロ)と高額 ●25年までに国産化率を現行の51%から65%へ引き上げる トルコ自動車合弁会社(TOGG)が10月29日、ブルサ工場で電動乗用車の生産を開始した。開
●販売子会社と工場を現地販社に売却 ●対ロ制裁が解除の場合は買い戻しのオプション権を行使可能 高級乗用車大手の独メルセデスベンツは10月26日、ロシアの販売子会社と工場を現地の販売会社アフトドーム(Avtodom)に売却
高級乗用車大手の独メルセデスベンツは10月26日、ロシアの販売子会社と工場を現地の販売会社アフトドーム(Avtodom)に売却する計画を明らかにした。メルセデスはロシアのウクライナ進攻直後に露事業を停止しているが、現地の
●GPSの届かない屋内の駐車スペースでも駐車操作をサポート ●システムはSAEの自動運転レベル4に対応 ハンガリーの自動運転技術新興企業AIモーティブ(AImotive)と屋内測位技術・自動車IoTサービスの英パーコペデ
●全長5.8メートルのノンステップバス「Eジェスト」の導入を検討 ●同サイズの車両は日本の路線バスでは運行されていない 産業機械・機器の輸入販売を手がけるアルテック(本社:東京都)は20日、トルコの商用車メーカー、カルサ
●第1号モデルの国産化率は51%、モーターも国産化を目指す ●普及後押しに向け、EVの特別税率を最大10%引き下げ トルコ初の電動国民車を開発するTOGGが29日、ブルサ工場の開所式を行う。最初に生産するモデルはミドルク
●デザイン、操作性、機能に至るまで女性向けに設計 ●OSR社はAIプラットフォーム「エヴォリューション」の開発元 テルアビブに近いペタフ・ティクヴァで、スイスの自動車部品メーカーOSRエンタープライジズが「女性のための」
●オーブテックの「ミカ(MiCa)」を日本向けに開発し導入する ●同モデルは自動運転レベル4に対応 ソフトバンク子会社のボードリーと、自動運転技術を手がけるエストニアのオーブテック(Auve Tech)は24日、戦略提携
●最悪の場合、完全撤退もありうる ●起亜自はブランド別販売順位でアフトワズに次ぐ2位 韓国の起亜自動車が今後のロシア事業について、撤退も含めた形で検討している。ジュ・ウジョン(Joo Woo-Jeon)最高財務責任者(C
●ウクライナ侵攻に起因するハイテク技術の調達困難が理由 ●27年までに総額6,400億ウォンをロシアに投資する計画だった 韓国の現代自動車がロシア事業の売却を検討しているもようだ。ロシア軍によるウクライナ侵攻後、制裁措置
独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)のチェコ子会社であるシュコダ自動車 は4日、IT部門の最高責任者にクラウス・ブルーム氏の後任としてアレクサンダー・アイゼル氏が10月1日付で就任したと発表した。アイゼル氏は経験豊富な
●来年に欧州モデルを発売、24年からは新興国モデルを現地生産 ●同国は30年までにEU製品の関税を段階的にゼロまで引き下げる 独フォルクスワーゲン(VW)のチェコ子会社シュコダ自動車は7日、ベトナム市場に参入する計画を明
●ロシアの全事業を国営の中央自動車エンジン科学研究所に譲渡 ●契約では6年以内に事業を買い戻す権利が認められている 日産自動車は11日、ロシア事業を同国国営の中央自動車エンジン科学研究所(NAMI)に譲渡すると発表した。
ロシアの欧州ビジネス協会(AEB)は6日、同国の2022年9月の新車販売(乗用車・小型商用車)が4万6,698台となり、前年同月に比べ59.6%減少したと発表した。2022年第1~3四半期(1~9月)の累計は、前年同期比
●同社がオランダでトロリーバスを受注するのはこれが初めて ●同バスは出力240KWのモーターと容量90KWhのバッテリーを搭載 ポーランドのバス製造大手ソラリスは9月26日、オランダのバス事業者ヘルメスからトロリーバス「
●金型や製造設備、車体部品を開発・生産する生産棟を拡張 ●約920万ユーロを投じ、生産能力を30%増強 独フォルクスワーゲン(VW)の高級車部門アウディは9月27日、ハンガリーのジュール工場の拡張工事が完了したと発表した
●リシンクにはシュコダ自、CEZ、チェコ鉄道などが名を連ねる ●50年までの排出実質ゼロに向け、事業手法を見直し実行する チェコで3日、大手企業25社が炭素中立化・エネルギー安全保障プロジェクト「リシンク(Rethink
独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)のチェコ子会社であるシュコダ自動車 はこのほど、電動SUV「エンヤック(Enyaq)iV」に標準搭載されているエコアシスト・システム「プレディクティブ・エフィシエンシー・ アシスタン
チェコの自動車大手シュコダ自動車のドイツ法人は9月20日、ブラウザベースの三次元(3D)仮想空間(メタバース)プラットフォーム「Decentraland(ディセントラランド)」を通したマーケティングを展開すると発表した。
●水素、脱炭素、材料科学、ロボット工学などの分野で協力 ●JvNUが開発したソーラーカーの応用開発も共同で進める アラブ首長国連邦(UAE)のシャルジャ研究技術・イノベーション団地(SRTIP)は20日、ハンガリーのジョ
●「Hシティ12」はモーター出力160キロワット、航続距離350キロ ●同グループはシュコダ自動車とは完全な別会社 チェコの車両大手シュコダ・グループは23日に閉幕したベルリンの運輸車両見本市「イノトランス」で、新型の水
●マッピングやADASなどの分野で先進技術の開発に取り組む ●同社はセルビアを拠点に欧州市場開拓を目指す 米新興電気自動車(EV)メーカーのリビアン(Rivian)がセルビアの首都ベオグラードに研究開発(R&D)センター
●マツダの現地生産終了の方針を受け、同社保有株を取得の方向 ●両社は2012年にウラジオストク工場の運営を開始 ロシアの自動車メーカー、ソラーズ(Sollers)が、マツダとの合弁会社の完全買収に動いている。マツダがロシ
●3月4日の生産停止後も再稼働できる態勢を維持してきた ●「生産終了の決断は決して軽々しいものではない」=同社声明 トヨタ自動車は23日、ロシアのサンクトペテルブルク工場(TMR-SP)での生産事業を終了すると発表した。
フォルクスワーゲン(VW)の商用車子会社トレイトンは13日、ロシアの販売事業などを売却すると発表した。ロシアのウクライナ進攻を受けた措置。現地の販売パートナーに譲渡する。取引の成立には現地当局の承認が必要で、同社は来年第
●2017年から21年にかけての輸出台数は1,937台、EU全体の31% ●輸出先としてはドイツとイタリアが最も多い ポーランド代替燃料協会(PSPA)がこのほど発表した報告書によると、欧州連合(EU)加盟国から輸出され
●NIOの交換ステーションでは5分以内に全自動で交換が完了 ●年内に独、蘭、スウェーデン、デンマークで交換事業を開始 中国の新興電動車(EV)メーカー、上海蔚来汽車(NIO)の充電サービス部門であるNIOパワーは16日、
●受注額はおよそ1,400万ユーロ ●同社製のバスは現在、世界50カ国以上で3万5,000台超が運行 トルコのバス製造大手オトカ(Otokar)はこのほど、チェコのウースチー州公共交通会社からバス90台を受注した。取引額
●公共の水素ステーションは国内にわずか2カ所 ●FCVの普及数を乗用車で5万台、バスで870台に引き上げる方針 水素を化学反応させて得た電気で走る燃料電池車(FCV)は、バッテリー式電気自動車(EV)と比べて航続距離を伸
●競争力を保つため、人件費が安い中東欧に合弁工場を設置 ●米スタートアップ企業リヴィアンと協力しBEV大型バンを生産 自動車大手の独メルセデスベンツは8日、大型バンの欧州生産ネットワークを再編すると発表した。車両の電気自
●多目的プラットフォーム「Lシティ」を用いた車両を生産する ●新工場の整備などを通じ、年産能力を全体で2万台に引き上げる ブルガリアの電動車(EV)メーカー、シン・カーズ・インダストリー(Sin Cars)は9日、ルーマ
●自動車メーカーからの直接受注は独VWに続いて2回目 ●レベル3の自動運転を実現する「イノヴィズ2」センサーを供給 自動運転車向けライダー(LiDAR)センサーの開発を手がけるイスラエルのイノヴィズ(Innoviz)・テ
●今月末までの停止期間予定を12月末に延長 ●欧州及び日本からの部品調達が依然として困難なため 日産自動車は12日、ロシア・サンクトペテルブルク工場の稼働停止期間を12月末までに延長することを明らかにした。欧州及び日本か
●欧米の技術に頼らず、35年までに需要の8割を国産品で賄う目標 ●競争力育成のため2.7兆ルーブルを研究開発用途に充てる ロシアのプーチン大統領はこのほど、自動車産業振興に向けた長期プログラムの作成を政府に命じた。同プロ