Volvo Dynamic Steering
スウェーデンの商用車大手ボルボが開発したトラックの操舵システム。従来の油圧式パワーステアリングに電機制御式の電気モーターを組み合わせたシステムで、振動や横揺れなどが起きた際の細かいハンドル調整が少なくなり、ドライバーの身 […]
スウェーデンの商用車大手ボルボが開発したトラックの操舵システム。従来の油圧式パワーステアリングに電機制御式の電気モーターを組み合わせたシステムで、振動や横揺れなどが起きた際の細かいハンドル調整が少なくなり、ドライバーの身 […]
欧州7都市が参加して実施する道路交通の安全性向上や渋滞緩和、エネルギー効率の改善を目指すプロジェクト。前方衝突警告システムや信号無視警告システムなどの実証試験を行う。実施期間は2013年1月1日~2015年12月31日ま
欧州連合(EU)の第7次研究枠組み計画(FP7)の一環として、自動車や情報通信技術業界の企業および研究機関が参加して実施しているオープンソースプロジェクト。ウェブベースのアプリケーションプラットフォームを構築し、スマート
ドイツ航空宇宙研究センター(DLR)の交通システム技術研究所が開発した自動駐車システムの実験車両。DLRはセンサーなどのさまざまな技術やスマートフォンを使いバレットパーキング (Valet-Parking)を自動化するこ
ドイツ政府が支援する小型電気自動車の開発プロジェクト。軽量でありながら高い安全性を持ち、手ごろな価格で購入できるような小型電気自動車の開発を目指す。昨年5月にスタートし、先ごろ駆動装置とシャーシの試験に成功した。 \ \
ドイツで2012年に発足した電気自動車用電池の開発プロジェクト。このほどキックオフミーティングを開きプロジェクトをスタートさせた。プロジェクトを主導するのは独自動車部品大手のロバート・ボッシュ。このほか、化学大手のBAS
ドイツ連邦経済技術省(BMWi)がこのほど開設した産業クラスターのインターネットポータルサイト(www.clusterplattform.de)。連邦経済技術省(BMWi)と連邦教育研究省(BMBF)が共同運営しており、
独東部のテューリンゲン州で繊維業界の競争力強化を目的に発足されたスマート繊維の研究開発ネットワーク。工作機械や医療、自動車、エネルギー業界向けなどに、例えば、導電性を持つ繊維や温度調整が可能な繊維、UV防止機能や圧縮など
ドイツのケムニッツおよび周辺地域の企業や研究機関が共同で実施している繊維強化樹脂の研究開発プロジェクト。実施期間は2012~2015年。熱可塑性繊維強化樹脂を製造するための中間材料(プリプレグ)を低コストで量産化する技術
電気自動車向け電気駆動装置の生産技術に関するドイツの研究開発プロジェクト。生産、組み立て、試験工程における競争力を強化する計画。さまざまなタイプの駆動装置を生産できるほか、小規模から大量生産まで対応でき、新たな技術も容易
独カールスルーエ工科大学(KIT)が2011年1月1日に発足した充電池の研究開発プロジェクト。期間は2011~2018年の7年間で、予算は2億ユーロ。化学、素材研究、生産技術、車両システム、情報技術など充電池に関する一連
ドイツ連邦道路交通研究所(BASt)がこのほど試験運用を開始した交通情報を売買するための共同プラットフォーム。例えば、ネットオークションサービスのeBayのように、プラットフォーム上で様々な交通情報に関連するサービスを購
ドイツの産業用3次元(3D)コンピューター・グラフィックス(CG)サービス会社。同社が開発した3Dビジュアライゼーション(可視化)ソフトは、自動車や航空機、家電製品のデザインや設計、マーケティングに活用されている。 \
ドイツのエンジニアリング・コンサルティング会社。ドイツ南部のシンデルフィンゲンに本社を置く。自動車業界や航空・宇宙産業向けに開発サービスやコンサルティングサービスを提供している。従業員数は約3,000人で、欧州、北米、ア
欧州連合(EU)の研究プロジェクト。軽商用車向けのエンジンを改良し、二酸化炭素(CO2)など排ガスに含まれる有害物質の削減や燃費の向上を目指すもので、ダウンサイズ化にも取り組んでいる。同プロジェクトに参加する独自動車大手
ドイツ連邦経済技術省(BMWi)の主導によるエレクトロモビリティーの実証プロジェクトの第2弾。最新の情報通信技術(IKT)を活用し、電気自動車(EV)やハイブリッド車とエネルギーおよび交通インフラとの統合を目指す。 \
ドイツのアーヘン工科大学の生物学研究所とフラウンフォーファー生産技術研究所(IPT)による共同研究プロジェクト。テキサスやオーストラリアなど極めて乾燥した環境に生息するツノガエルなどのトカゲ類の皮膚の構造を研究し、製造分
ドイツの大手6社が電気自動車向けの充電インフラの利便性の向上に向けて設立したジョイントベンチャーHubjectとその他18社がこのほど発足したイニシアチブ。電気自動車(エレクトロモビリティー)関連のデータの標準化で協力す
独自動車大手のアウディを中心とする電気自動車の研究開発プロジェクト。独自動車部品大手のボッシュ、アーヘン工科大学(RWTH)の付属研究所などが参加している。同プロジェクトは2009年10月1日にスタートし、3年のプロジェ
イタリアの商用車大手のイベコとオートバイ、スキー、乗馬、自転車用のウェアやプロテクターなどを製造するダイネーゼが共同開発した商用車用のエアバッグ。大型トラックや軽商用車、スクールバスなどに使用できる。 \ \ D-air
ドイツのノルトライン・ヴェストファーレン(NRW)州の支援プログラム「エレクトロモビル.NRW(Elektromobil.NRW)」の一環として実施されている軽商用車の電気自動車を開発するプロジェクト。 \ 同プロジェク
ドイツでこのほど発足した市街地の交通安全の向上を目指す大型プロジェクト。連邦政府が第3次交通研究プログラムの予算から2016年まで約4,000万ユーロを支援する。 \ 同プロジェクトでは、「認識的支援(KA)」「交通シ
英エンジニアリング会社のハイパードライブ・イノベーションがこのほど開発した電気自動車のプロトタイプ。Dセグメントの中型ファミリーカーをベースに開発した。レンジエクステンダーとして同社が新たに開発した1気筒エンジンを搭載し
英国の技術戦略委員会(TSB)、ビジネス・イノベーション・技能省(BIS)、低排出車両庁(OLEV)が支援する低炭素車の開発プロジェクト。印タタ・モーターズ傘下の英高級車ブランド、ジャガー・ランドローバー(JLR)が主導
ドイツで9月1日にスタートした車車間(Car-to-Car)および車両と交通インフラなど(Car-to-X)の通信技術に関する研究プロジェクト。期間は2015年半ばまで。連邦教育研究省(BMBF)と連邦経済技術省(BMW
ドイツ連邦経済技術省(BMWi)が支援する大型リチウムイオン電池の開発プロジェクト。鉄道車両や建機などのノンロード車に搭載するデイーゼルハイブリッドシステム用のバッテリーシステムの実用化を目指している。 \ \ ノンロー
ドイツの研究チームによる燃料電池車向けの金属性バイポーラプレート(セパレーター)の開発研究プロジェクト。フラウンホーファー材料・ビーム技術研究所(IWS)のほか、自動車大手のダイムラー、鉄鋼大手のティッセンクルップ、マッ
ドイツ連邦政府が支援する電気自動車(EV)の大型実証試験プロジェクト。4つのモデル地域を設け、最新技術を投入したEV関連の大規模なパイロットプロジェクトを実施し、世界にアピールする。 \ 連邦政府は1億8,000万ユーロ
ドイツのフランクフルト大学の情報工学研究者が開発している交通シミュレーションシステム。道路地図からシミュレーションシステムを作成し、自動車だけでなく歩行者などにも配慮したシミュレーションを行うことができる。 \ 例えば、
太陽エネルギーを活用し水素などの燃料を製造する技術を研究することを目的に設立された仮想研究所(バーチャル研究所)。ドイツ航空宇宙研究センター(DLR)がこのほどドイツやスイスの大学と共同で設立した。 \ \ DLRは過去
独高級車メーカーのアウディが16日にロンドンでオープンした新コンセプトのショールーム。デジタル技術を使って自動車を紹介する。 \ \ 「アウディ・シティ」は、スペースの確保が難しく、展示モデルの数が限られてしまう大都市で
ドイツの燃料電池メーカー。英プロトン・パワーシステムズの子会社で、2006年10月からロンドン証券取引所で株式を公開している。産業用燃料電池、燃料電池・ハイブリッドシステムを開発・生産している。本社はミュンヘン近郊のプー
電解装置・燃料電池メーカーの英ITMパワーが主導する水素自動車(輸送車両)と移動式の高圧水素供給スタンド「HFuel」の実用試験プロジェクト。英国の技術戦略委員会(TSB)の支援を受けて2011年3月にスタートした。 \
欧州連合(EU)で実施された先進運転支援システム(ADAS)の大型実用試験プロジェクト。さまざまな運転支援システムを装備した乗用車やトラックにデータ記録装置を搭載し12カ月以上の長期に渡り実用データを収集した。 \ 安全
ドイツのカッセル大学を中心とする研究チームが進めている木材を使用した自動車の軽量部材を研究開発するプロジェクト。自動車メーカーが環境にやさしいクルマづくりへの取り組みを強化しているなか、木材を使用して軽量で燃費改善に寄与
ドイツ連邦教育研究省(BMBF)と同国のフラウンホーファー研究所が協力して実施している電気自動車分野の人材育成プログラム。電気工学、メカトロニクス、情報技術、機械工学、自動車・エンジン技術などさまざまな分野の大学性が参加
米半導体大手のインテルがドイツのダルムシュタット工科大学と共同で設立したITセキュリティ関連の研究機関として、このほど開設された。ダルムシュタットにある高度セキュリティ研究センター(CASED)内に設置されている。 \
デンマークの電気自動車メーカー、ECOmoveが開発した電気自動車。コンパクトで運転や駐車が容易な小回りのきく設計が特徴。内装・外装のアレンジも多様で、幅広い用途に対応できる。再使用やリサイクルが可能な環境にやさしい素材
ホウ化水素をベースにした固体水素の貯蔵技術の開発プロジェクト。太陽光や風力、水力発電による再生エネルギーを水素として貯蔵し、水素を利用して燃料電池により熱や電力を供給するシステムでの実用化を目指している。 \ 同プロジェ
ドイツ連邦教育研究省(BMBF)が支援する電気自動車の研究プロジェクト。独高級スポーツカーメーカー、ポルシェの子会社ポルシェ・エンジニアリングが調整役を務め、ドイツの大手自動車メーカーや部品会社、大学、研究機関などが参加
ドイツテレコムがドイツのフリードリヒスハーフェン市と共同で実施している情報通信技術(ICT)を生活の質向上に生かすことを目指したプロジェクト。2007年から実施していた5年間のプロジェクトは昨年末で終了したが、昨年12月
英ニューキャッスル大学の研究チームが電気自動車を改造してつくった実験用車両。トラッキングシステム、目の動きを調べる装置、バイオモニターなどを装備している。研究チームは、同車両を活用して高齢ドライバーの運転の特徴や集中力、
ドイツの産学共同プロジェクト「EFA 2014」の第2フェーズ。2012年1月にスタートした。二次電池以外の技術の改良により電気自動車の航続距離を最大15%伸ばすことを目指している。期間は2年。 \ 2009年9月1日か
独化学大手のエボニックを中心とするコンソーシアムが実施するリチウムイオン電池を使用した分散型発電システムの研究プロジェクト。ドイツ連邦環境省が支援している。期間は2011年8月1日~2014年7月31日までの3年間で、1
独高級スポーツカーメーカー、ポルシェの「ポルシェ991」のデザイナーとして一躍、世界に名を馳せた。その後、「ポルシェデザイン」ブランドで時計、眼鏡、筆記用具などのメンズ用アクセサリーも手がけ、さらに、「Design by
リチウムイオン電池のバッテリーパックやマネージメントシステムの開発を事業とするドイツのエンジニアリング会社。スイスの持ち株会社Lion E-Mobilityが100%出資しており、ミュンヘン近郊のヘルシングにオフィスを置
欧州連合(EU)が支援する自動車事故自動通報システム「eコール」の導入に向けたプロジェクト。2011年1月~2013年12月まで実施される3年間の大型プロジェクトで、クロアチア、チェコ、フィンランド、ドイツ、ギリシャ、イ
ドイツ連邦環境省の支援により実施されたリチウムイオン電池のリサイクルに関する2つの研究開発プロジェクト。実施期間はLithoRecが2009年9月1日~2011年9月30日、LiBRi は2009年9月1日~2011年8
ドイツ連邦経済技術省(BMWi)が支援する電気自動車向けの情報通信技術(ICT)アーキテクチャに関する研究プロジェクト「Race」。期間は3年。独電機大手のシーメンスが調整役となっている。このほか、TRWオートモーティブ
欧州連合(EU)が第7次研究枠組み計画(FP7)の一環として支援する電気自動車のデザインコンテストおよび開発プロジェクト。同プロジェクトに参加する企業や研究機関に次世代電気自動車の部品や技術開発について議論するためのプラ