ドイツ連邦陸運局（KBA）が4日発表した2011年6月の乗用車新車登録台数は28万8,382台で、前年同月を0.4％下回った。減少は昨年11月以来7カ月ぶり。祝日で営業日数が2日少なかったことが響いた。1～6月の累計では前年同期比10.5％増の162万2,579台と2ケタ成長を保った。
\6月の登録台数が最も大きく落ち込んだのはスバルで、56.7％減の247台だった。これにLada（44.0％減の112台）、クライスラー／ジープ／ダッジ（38.4％減の451台）、ランド・ローバー（37.3％減の414台）、ホンダ（34.1％減の2,189台）、ダイハツ（33.9％減の296台）が続いた。
\一方、登録が最も大きく伸びたのはシボレーで87.1％増の3,160台を記録。ランチア（76.5％増の270台）、ボルボ（33.8％増の3,416台）、アルファ・ロメオ（28.4％増の1,113台）、ポルシェ（21.4％増の1,620台）も20％以上の伸びとなった。
\ポルシェ以外のドイツ車ではアウディとフォードがそれぞれ14.3％増の2万2,842台、12.7％増の2万910台へと拡大。それ以外はすべて減少した。各ブランドの実績はフォルクスワーゲン（VW）が0.1％減の5万8,992台、BMW／Miniが0.9％減の2万9,939台、スマートが1.7％減の2,989台、オペルが5.4％減の2万4,127台、メルセデスが7.1％減の2万7,221台となっている。
\日本勢はスズキ（5.8％増の2,967台）と日産／インフィニティ（4.4％増の5,677台）、三菱（3.6％増の2,134台）が増加し、トヨタ／レクサス（27.7％減の5,012台）とマツダ（26.0％減の3,830台）は減少した。韓国車は現代が14.4％増の7,379台、起亜が7.8％減の3,599台だった。
\1～6月の登録台数が最も大きく伸びたカテゴリーは大型バンで、38.9％増加した。これに大型車（38.1％増）、オフロード車（38.0％増）が続く。一方、全体の4分の1を占めるコンパクトカーは2.9％減少。超小型車は10.8％落ち込んだ。小型車は7.2％増加している。
\1～6月の新車登録に占める欧州排ガス基準「ユーロ5」対応車の割合は95.7％、同ディーゼル車の割合は46.1％だった。電気自動車（EV）とハイブリッド車の新車登録はそれぞれ1,275台、5,869台。新車の走行1キロメートル当たりの二酸化炭素（CO2）排出量は平均147.6グラムだった。
\トラックの新車登録台数は6月が前年同月比8.3％増の2万2,740台、1～6月が前年同期比22.4％増の13万4,058台とともに好調だった。オートバイは6月が8.0％減の1万5,202台、1～6月が4.1％増の9万5,219台。
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