独造船・海洋技術連盟（VSM）がこのほど発表した造船業界（修理・改造などのアフターサービスを含む）の2013年の売上高は50億800万ユーロで、ほぼ前年の水準（50億7,100万ユーロ）を維持した。国外売上高が7,100万ユーロ増の37億3,200万ユーロに拡大。国内売上高（1億3,400万ユーロ減の12億7,600万ユーロ）の減少がほぼ相殺された。
13年に引き渡された海洋船（民間のみ）の数は前年を6隻下回る20隻だった。いくつかの建造プロジェクトで計画変更（引き渡しの延期など）があったことが響いたとしている。建造量は22.3％減の40万3,000CGT（標準貨物船換算トン数）、容量は21.1％減の35万5,000GT（総トン数）、売上高は23％減の20億5,100万ユーロにそれぞれ後退した。種類別の隻数はRoRo船が4隻、ガスタンカーが1隻、旅客船／ヨットが8隻、その他が7隻となっている。引き渡し先は国内が3隻、国外が17隻だったが、CGTベースでは国外が99％を占めた。
内陸船は引き渡し数が1隻増の41隻で、売上高は38.8％増の3億1,100万ユーロと大きく拡大した。引き渡し数の内訳は国内が24隻、国外が17隻。売上高はそれぞれ3,140万ユーロ、2億7,930万で、海洋船同様、国外が支えとなっている。
新規受注額は、海洋船が17.9％減の26億800万ユーロに落ち込んだものの、内陸船が約3倍の6億9,500万ユーロに急増。年末時点の受注残高は海洋船と内陸船がともに増加し、合計で88億5,600万ユーロから98億2,900万ユーロへと11％拡大した。
