ドイツ経済ニュース無料記事 一覧
- GDPが3四半期ぶりマイナスに、景気後退局面入りも
2019年8月21日
- OneFiber：鉄道路線への光通信敷設で通信格差解消へ
2019年8月7日
- 企業景況感が6年3カ月来の低水準に、製造業で現状判断が大幅下落
2019年7月31日
- 日系企業の独社買収が活発化、件数で中国系抜く
2019年7月24日
- VWがフォードとの協業拡大、新たにEVと自動運転技術で
2019年7月17日
- Deutsche Bank：ドイツ銀史上最大の人員削減、「原点回帰」へ
2019年7月10日
- 充電インフラ拡充の基本計画策定へ、自動車業界と政府が合意
2019年6月26日
- 欧州中銀が利上げ先送り、景気懸念受けを20年半ば以降に
2019年6月12日
- 社民ナーレス党首が辞任、メルケル政権に黄信号
2019年6月5日
- 欧州議会選で二大政党大敗 緑の党は勢力倍増、社民抜き2位に浮上
2019年5月29日
- インフィニオンが華為への供給を部分停止、米国の制裁受け
2019年5月22日
- シーメンスが火力発電部門を分離・上場、デジタル分野に集中
2019年5月15日
- マイカーによる移動の制限、容認は少数派
2019年5月8日
- 仏大統領が独成長モデルを批判
2019年5月2日
- 電動車支援の拡大を自工会が政府に要求へ
2019年4月17日
- 「長期の好景気終了」＝有力経済研、19年成長率予測を0.8％に引き下げ
2019年4月10日
- LNGターミナルの建設促進へ、政府が政令案了承
2019年4月3日
- 成長率予測を約半分の0.8％に引き下げ＝5賢人委
2019年3月27日
- 走行禁止回避に向けた改正法案成立
2019年3月20日
- 欧州特許出願、シーメンスが7年ぶり1位に、華為は2位転落
2019年3月13日
- ダイムラーとBMWが自動運転分野でも協業
2019年3月6日
- 業績予測の下方修正が急増、経済の世界的な減速や通商摩擦背景に
2019年2月27日
- ブレグジットで企業は「コンパスなしの航海」
2019年2月20日
- 成長率予測0.9％に引き下げ＝商工会議所
2019年2月13日
- 経済力強化戦略を経済相が発表、中国の台頭やIT分野での米の優位背景に
2019年2月6日
- 2038年までの石炭発電廃止を諮問委が答申
2019年1月30日
- 5Gインフラからの華為排除を政府が検討か
2019年1月23日
- メルセデスが3年連続高級車1位に 中国依存度上昇、アウディで36.6％に
2019年1月16日
- 景況感悪化の業界が大幅増、通商摩擦やブレグジットがリスク要因に
2019年1月9日
- 独テレコムが調達方針見直し、中国勢排除も
2018年12月19日
- CDUの新党首は親メルケルの幹事長、党勢回復が課題に
2018年12月12日
- ガソリンスタンドに未来あり、移動サービスを通して「生活の結節点」に
2018年12月5日
- ディーゼル車が温暖化を加速、大型化と登録増でCO2排出量拡大
2018年11月28日
- AIで世界トップへ、政府が戦略了承
2018年11月21日
- 労働・社会保険改革を政府に提言＝5賢人委
2018年11月14日
- ドイツが対中姿勢を転換、経済界は依存の低減を呼びかけ
2018年11月7日
- メルケル首相が21年までに引退、州議選の連続大敗受けて
2018年10月31日
- 商工会議所が成長率1.8％に下方修正、製造業で見通し悪化
2018年10月24日
- 州議選で国政与党大敗、メルケル政権への不満鮮明に
2018年10月17日
- 政府の走行禁止回避策に疑問符、裁判所が効果を認める保証なし
2018年10月10日
- 成長率予測を大幅引き下げ＝秋季予測
2018年10月4日
- 住宅問題の解決に政府が着手、年37万戸創出へ
2018年9月26日
- 「浄化装置の後付け排除せず」、ディーゼル車問題で政府が方針転換も
2018年9月19日
- 河野外相が訪独、西側のアフリカ支援共同化を提唱
2018年9月12日
- 中国メーカーが欧州市場開拓強化、ハイアールは販売費など10倍に
2018年9月5日
- 景気に回復感、対米通商戦争回避で先行き懸念ひとまず後退
2018年8月29日
- 企業の人手不足に対応、移民法案作成に政府が着手
2018年8月22日
- 猛暑の影響広がる、ライン川で積荷制限 BASFは生産減に
2018年8月8日
- 独送電網への中国の出資を政府が再び阻止
2018年8月1日
- コンチネンタルが組織再編、パワートレインは分社化・IPOへ